网约车误工费赔偿标准(网约车被撞致司机误工 停运损失由谁承担)

福建法治报-3月1日海峡法治在线消息

福建法治报-海峡法治在线3月1日讯对于车主来说，汽车是他们谋生的工具。车辆一旦损坏，会影响他们下一阶段的工作和生活。那么，如果网约车司机因为车辆被撞坏送修而被迫停业，是否可以主张“误工费”？日前，南安市人民法院官桥法庭成功调解一起机动车交通事故责任纠纷，双方达成一致调解意见，闹事者赔偿网约车司机17天营运损失。

网约车碰撞纠纷

陈某是一名网上汽车司机。2021年11月2日，他像往常一样开着网约车接送乘客。途经晋江市区某路段时，与韩驾驶的大型轿车相撞，身体多处受损。事故发生后，交警部门出具了道路交通事故认定书，韩负事故全部责任，而没有。因此，双方通过保险的方式对在陈某的车辆进行了保险索赔。

随后，陈某将车辆送到汽车修理厂维修了17天。在这17天里，陈某不仅没有经济收入，还要支付网约车的租金。故要求韩某赔偿其17天停电损失，韩某不同意。同年12月13日，陈某将韩某起诉至南安市人民法院官桥法庭，请求判令韩某赔偿经营损失共计9000元。

陈某声称，事故发生后，他的车辆无法运行，因此对方必须赔偿他的运行损失。

韩辩称，他也是从事汽车运输行业的。类似事故一般只需几天就能修复，陈某17天的修复时间不被认可。此外，陈某提供的收入是其营业额，其经营亏损仅扣除燃油费等经营成本。

谁将承担停电损失

在听取双方意见后，执法法官得知矛盾纠纷的焦点在于如何赔偿停电损失，于是积极主持双方调解。

承办法官向韩说明了机动车交通事故的赔偿范围，说明了网约车停运损失赔偿的合理性，并结合在网约车平台上的订单时间计算了大概的空用车时间，在法庭上公开透明地计算了的运营损失范围。另一方面，在得知韩要为自己的停工损失负责后，态度也缓和了许多。

法官会趁热打铁为陈某做思想工作，在法律法规的具体规定和范围内提出调解方案。经过多次协商，与韩达成调解协议，韩赔偿17天停运期间损失4585元。调解当天，韩当庭履行。

法官声明

我国《民法典》第1165条规定，行为人因过错侵害他人民事权益，造成损害的，应当承担侵权责任。依照法律规定推定行为人有过错，其不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。

《民法典》第1208条规定，机动车发生交通事故造成损害的，依照《道路交通安全法》和本法有关规定承担赔偿责任。

《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条规定，当事人因下列财产损失向侵权人请求赔偿的，人民法院应予支持: (一)修复受损车辆的费用、车内物品的损失、车辆施救的费用；(二)因车辆灭失或者无法修复的，为相当于交通事故发生时受损车辆价值的车辆重置费用；(三)依法从事货物运输、旅客运输等经营活动的车辆无法从事相应经营活动造成的合理停运损失；(4)由于非营运车辆无法继续使用，通常的替代交通工具所发生的合理费用。

本案中，陈某驾驶的汽车的经营性质是网上预约出租汽车，他取得了道路运输从业人员资格证。陈某是一名道路运输从业者，合法从事网上预约出租车。由于本案事故导致陈某无法从事网络预约出租汽车道路运输业务，造成营运延误损失，属于陈某这起交通事故造成的合理损失范围，依法应当予以赔偿。因此，经营中误工损失按福建省上年度交通运输仓储邮政业职工年平均工资计算，金额为98433元/年，365天× 17天≈4584.55元。

法官提醒

在网约车行业，车主必须办理网络预约出租汽车运输证等证照，并根据运营车辆性质投保车辆保险，以保证行业的合法性和安全性。事故发生后，应及时对车辆进行损坏和修复，避免损失进一步扩大。同时，维修清单、维修费用发票等。、固定车辆实际维修无法运营的事实，并依法提供事故发生前后一定时间的网络平台收入明细、银行流水等财产损失证据。

法官强调，并不是所有的网约车停运损失都能得到支持。停工损失是对预期可得利益的保护，必须建立在合法收益的基础上。根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》和交通运输部等七部委颁布的《网络预约出租汽车经营服务管理若干规定》的要求，只有取得行政主管部门颁发的《出租汽车运输证》和《出租汽车驾驶员证》的网络预约出租汽车，才能合法合规从事网络出租汽车经营服务。换句话说，只能支持合规网约车的停运损失。

(记者林通讯员林瑞婷张良成)