其他 | 2023年06月16日 | 阅读:342 | 评论:1
在生活越来越便捷的今天,人们自然希望看到并使用便捷的出行方式。
而嘀嗒、嘀嗒、搭车等平台的出现,很好地解决了这个问题。
只是生活更方便了,其他新的问题也出现了。
近日,辽阳一位司机反馈了他在滴滴平台遇到的//k0/]乘车补贴的问题。
两公里外,乘客在该地点突然取消订单。
正常情况下可以申请空倍增补偿,但是当你向滴滴平台申请“空倍增补偿”时,系统显示“/s2/]不符合补偿条件”,不予补偿。
也就是说两公里白跑?
原因是他“没有到达乘客指定地点”,但他距离乘客指定地点只有几米 。
如果距离只有三两米,则判定网约车“未到达乘客指定地点”,不给予空行驶补偿。这个判断太苛刻太离谱了!
一、对司机的高额处罚
在滴滴可以说是接近垄断的时候,新的平台如滴滴、顺风车等等不断涌现。
自然,滴滴看到了市场竞争的激烈。
这种情况下,滴滴选择用户。
当然这无可厚非,抓住用户就是抓住市场。
但是驱动级呢?
目前对用户的处罚措施比司机轻很多。
好像所有的补偿都是给用户的。
用户多赔偿很正常,但不代表对司机的处罚就要严厉到极致,不成比例到离谱。
二。底层驱动程序的利用
不仅是处罚的问题,还有网约车司机的收入问题。
起初,为了对抗嘀嗒、搭车等新兴平台,滴滴打着滴滴司机月入过万的旗号抢占市场。
无数司机闻讯加入。
在烧钱的时候,确实有不少司机获得了合理且相对较高的收入。
然而,在市场越来越稳定之后,司机的收入一降再降。
抛开起步价和高百分比的问题,补贴项目和罚款不成比例。
一次空拿补贴,有时候空公交车跑了几公里,最后乘客取消订单,但最高补贴只有十元。
几公里的距离,浪费的时间,刚刚跑到最近的地方的两张票,可能早就超过10元了。
但是,每一笔罚款都足以让网约车司机白忙活了。
这样的情况真的合理吗?
对于平台来说,是否只是一个赚取利润的工具?
如果真的想让这个行业越来越稳定,往往不只是一个群体。
因为网约车市场是由平台、用户和网约车司机共同构建的。
任何一方缺一不可[/s2/]!
本文标签: 顺风车车主取消订单乘客可以要求赔偿吗
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网友点评
泡妞大佬
2022-03-14 00:50:55 回复
地点突然取消订单。正常情况下可以申请空倍增补偿,但是当你向滴滴平台申请“空倍增补偿”时,系统显示“/s2/]不符合补偿条件”,不予补偿。也就是说两公里白跑?原因是他“没有到达乘客指定地点”,但他距离乘客指定地点只有几米 。如果距离只有三两米,则判定
凡间来客
2022-03-14 04:08:14 回复
可以说是接近垄断的时候,新的平台如滴滴、顺风车等等不断涌现。自然,滴滴看到了市场竞争的激烈。这种情况下,滴滴选择用户。 当然这无可厚非,抓住用户就是抓住市场。但是驱动级呢?目前对用户的处罚措施比司
南山鹤
2022-03-14 03:03:01 回复
在生活越来越便捷的今天,人们自然希望看到并使用便捷的出行方式。而嘀嗒、嘀嗒、搭车等平台的出现,很好地解决了这个问题。只是生活更方便了,其他新的问题也出现了。近日,辽阳一位司机反馈了他在滴滴平台遇到的//k0/]乘车补贴的问题。 两公里外,乘客在该地点突然取消订单。正常情况
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