对交通处罚有异议打哪个电话(碰上交通事故，第一个电话该打给交警还是保险公司？里面暗藏学问)

虽然开车技术都是轮子滚出来的，但是再老的江湖，也会遇到一些龌龊的事情。他们经常在河边散步，遇到交通事故并不可怕。可怕的是一些新手司机采取了不正确的处理方式。这样一来，损失就小了，还可以“分东西”。在这里，我们将详细告诉车友各种事故的正确处理方法。

1。对于单方轻微事故，不需要交警现场指派责任

车辆在行驶过程中意外撞到护栏、路墩、电线杆、树木等障碍物。如果车辆在碰撞后只是轻微的掉漆或凹陷，这种情况下，如果你的车辆受损较小，维修费用在900元以内，建议自行承担，超过1100元以上，再投保。

一般来说，商业保险第二年的费用与风险的数量和金额有关。比如第一年不出险，第二年保费折现率大概在10%-20%。如果连续几年不出险，保费折价率可高达30%左右。当然，不同的保险公司提供不同的折扣。

但如果第一年发生2次以内的保险，虽然第二年保费不会上涨，但不能享受折扣，只能按照保险公司正常的保费基准进行赔付。假设保险公司的保费基数是0.75，第一年的保费是5000，第二年的保费基数可能会降到0.55，也就是说第二年的保费可能只有2750左右。

但出险后保费可能在3750元左右，中间优惠幅度基本在1000元左右，这也是为什么只有超过1000元才上商业险划算的原因。但如果连续几年没有发生事故，情况又不一样了，超过1300元或者1500元的费用可能划算，不划算还需要具体分析。

回到上面的问题，可以先咨询专业的维修人员或者4S店，先估算一下车辆维修费用。如果需要承担风险，具体报险流程如下:

在不影响道路交通和安全的情况下，不要移动车辆，打电话给保险公司，简单说明情况，要求出险。保险公司安排定损专员后，定损专员可以不到现场，直接要求车主按要求拍摄现场照片。甚至现在很多车险公司都有网上处理简单事故的流程，直接拍照上传就能快速处理。

交通事故中，现场拍照的方法和注意事项

保险公司通常需要三组照片(全景照片、中心照片和细节照片)来评估损失。

照片1: 对事故现场的整个环境进行拍照，对所有事故车辆进行拍照，一般是从车辆的前方和后方进行拍照。尽量包括周围的环境和车牌号，比如路标等建筑，以证明事故确实发生过。

照片二:拍摄车辆左右两侧的照片，可以反映事故中车辆的相应位置，道路上的交通标志等。主要目的是大致分清事故原因和责任划分。

照片3: 拍摄事故中受损车辆的详细情况，主要目的是方便保险公司横向测算赔偿标准。

要注意的地方，照片要清晰。每组尽量多拍些照片。有些老司机会直接从左前方或右前方(45度角左右)拍照，这样车牌号、事故现场的环境照片，甚至是路标、交通标志、刹车痕迹、车辆遗洒等。可以一张照片拍摄，这样就不需要单独拍摄各种场景的照片。

强制保险和商业保险如何选择更划算？

以上主要针对单方面的小事故，只投保商业险。如果单方面的小事故涉及到赔偿第三方的财产损失，比如损坏护栏、墙壁、私人树木等。，这时候你也可以大致确认一下赔偿金额，再决定是走强制保险还是商业保险。

交强险只负责赔付对方，不负责一方的损失。此外，交强险的频率不会导致第二年交强险费用的增加，但会影响第二年的优惠幅度。一般来说，第二年保费优惠10%，累计优惠20%，累计最大优惠50%。

比如强制保险第一年950元，当年没有出险。强制保险第二年一般优惠后855左右，第三年760左右，最高优惠只有475左右。由此也可以看出，如果涉及到赔付对方，赔偿金额高于400元，且由于强制保险风险数量不影响商业风险，所以交强险是值得的，但需要注意的是，强制保险赔付对方财产损失上限。

2。由两方或多方造成的轻微事故

在这种情况下，首先排除人员没有受伤，只有车辆受损。很多新手司机都不知道这种情况该怎么处理，下面就说说具体的处理流程:

遇到交通事故不要慌。首先你要保证人的安全。如果是在高速公路上，只是轻微的碰撞事故。不要立即停止。你要打开双闪，确认安全后停在应急车道上，立即将车内其他人疏散到安全护栏上，然后将三脚架放在车后150米处(这是大概的距离，尽量远一点比较好，一般两步1.2米)。

设置好安全警示后，记住，车主和其他人员不准在车道上停留，全部撤离到护栏外，然后由事故双方协商处理。如果只是轻微的刮伤，比如刮花了车的油漆，面积不大，1000元以内完全可以解决这种小问题。

不到150米。

第一，双方协商，看是否对事故责任划分有异议。如无异议，无需向交警反映，由全责方承担维修。如果是主要责任和次要责任，一般来说，维修大多是分开进行的。如果对事故责任划分有异议，那就选择向交警举报，了结责任。在确定责任后，双方通常会协商解决问题。

这里需要注意的是:只要是交通事故，必然有一方甚至双方的违规行为。一般小事故，不要报交警。交警一到，就要处理违章。扣分和罚款是不可避免的。向交警报案后，不仅浪费公共资源和各方时间，还会蒙受损失，那就得不偿失了。

1。人员受伤

这种情况下，如果双方都能确认伤情只是擦伤等轻伤，双方同意的话，可以不拨打120。相反，他们可以第一时间拨打120急救电话，让专业医护人员处理伤者，他们没有急救经验。不要私自处理，以免造成二次伤害。

确认人员安全问题后，拨打122(交通事故报警电话)，然后打电话给保险公司说明情况，要求出险。当交警到达现场时，他们就会知道事故的情况。如果他们能当场认定责任，交警会出具“交通事故责任认定书”，由双方签字确认。

保险公司人员到场后会对车损进行拍照，然后与车主确认车损(即定损)。修好损坏后，他们需要协商车辆维修事宜。车主维修后会按要求把维修发票和行车资料交给保险公司，等待保险公司赔付。

注意事项:

1.如果是小事故，没有受伤，一般交警在现场就可以承担责任。但万一受伤，他们一般不会在现场承担责任。大部分都是先扣车。待伤者伤情鉴定结果出来后，交警和双方确认责任划分，再协调后续赔偿事宜。

2.伤者情况严重。在这种情况下，责任方或全责方必须妥善处理以下事宜，救治伤者，不要采取所谓的“三不一不”事故处理原则。这里的“三不一不”是指伤者不就诊、不垫付、不协商或者没钱等等。

之所以流传这样的处理原则，是因为在以往的案例中，个别伤者或家属在面对前来探视的施暴者时，总喜欢恶语相向，甚至大打出手，要求施暴者承担一切合理或不合理的费用，最后狮子大开口要求更多赔偿。

正是因为这些极端行为，施暴者从不去医院就诊，也不支付任何费用。当伤者要求赔付时，肇事者只是简单的说一句话，没钱，走程序。这种待遇合法但不合理。此外，如果伤者伤势较重，肇事者采取“三不一不”的处理方式，很可能激化双方矛盾。

对于严重的交通事故，如果肇事者想要从轻处理，还需要取得受害人一方的“谅解书”。如果冲突加剧后受害人不在谅解书上签字，施暴者将得不偿失，将受到严厉惩罚。所以“三不一不”的治疗原则一定要慎用，以免后悔莫及。

现在法制时代，肇事者去医院看看是很少见的，最多就是被骂，拳脚相加。当然也不排除。最好是两个或两个以上的人去医院。关于先行赔付的问题，根据个人经济情况，能力有限，先行赔付控制在一万以内(一万是医疗费用强制保险赔付上限)，其余由保险公司赔付。

3。关于车辆损坏评估和保养的注意事项

对于交通事故中车辆受损的具体情况，建议找专业的熟人或者去4S店进行现场定损。毕竟车辆有很多问题，是我们普通人无法识别的。如果之前保险公司的定损和后续的维修费用相差太大，后续的处理会很麻烦。

双方约定定损金额后，一般保险专员可要求车主到其指定的修理厂进行修理。在这种情况下，如果能确认修的都是小问题，哪里都可以修。但如果涉及发动机、变速箱、底盘等重要部件的维修和更换，还是必须要求去4S店维修。

毕竟4S店的技术、配件、工艺是最安全的，并不是个别修理厂的技术不够好，而是因为利益的驱使，总会有一些人喜欢误入歧途，比如配件以次充好，不该换的都换了，这样修完大概还有安全因素，车辆的安全永远是个大问题。

最后分享5个驾驶经验

1。养成积极踩刹车，斜着踩油门的习惯，避免“油门就是刹车”

新手司机需要从一开始就养成良好的驾驶习惯。为什么我们总是看到很多「油门刹车」的事件？其实是驾驶习惯的问题。车辆行驶时，我们的右脚跟保持着地，靠近刹车侧。当我们需要踩油门时，脚掌向右倾斜，脚跟保持不动。当我们不需要踩油门的时候，记得及时收回右脚，放在刹车踏板上。

遇到紧急情况，我们总想着踩刹车，但留给我们反应的时间已经很少了。很多人的第一反应是直接踩上去。平时踩油门的时间最多，脚大概率都在油门踏板上。如果这个时候踩，可以“把油门当刹车踩”，养成每天踩刹车、斜踩油门的习惯，紧急情况下踩也是刹车。

2。养成跟车走错地方的习惯

无论是在市区还是在高速公路上，无论车速是慢是快，都不要跟着前面的车的车辙走，尽量与前面的车错开车轮位置，这样可以看到前面的车的行驶动态，看到前面的车的刹车灯亮着。这时候记得减速，盯紧，主要是为了避免前面的车紧急刹车。

另外，时刻保持安全距离是很自然的。很多司机可能会说，跟车太远，总会被其他车辆插队。其实很简单。当你跟车的时候，你可以看到前面那辆车车牌的上半部分。此时，它距离你前面的车大约1.5米。另外，如果你在左侧车道，阿九会尽量靠右侧行驶，这样即使你离车很远，后面的车也不容易堵车。

3。始终小心“幽灵探针”

行驶过程中，无论哪边有盲区，都要记得减速慢行。这是预判最基本的要求。一般在红绿灯路口，如果左右两边都有大车挡住我们的视线，起步的时候，记得等两边的大车先走，始终要把车身慢下来一半，这样即使两边行人和非机动车过马路，你也能及时避让。

比如城市道路，左右两边都有绿化带。记得减速，因为你不知道会不会有人或物在某个时间突然从某个地方过马路。一旦速度快了，那就不可避免，非常危险。

4.预判很重要

在红绿灯处，如果你只看到绿灯2秒钟，你前面还有一辆车即将通过停车线。切记减速慢行，时刻准备停车，因为前方的车很有可能因为各种原因一脚刹车停在斑马线上。这时候如果误判对方是要加快通行速度，必然会追到后方。

5。记住“给正确的原则让路”[S2/]

主要是通过没有红绿灯的路口时，记得先减速，先观察你对面车道右侧有没有车辆。如果有，记得停下来等对方先过去。很多车主有点迷茫，不知道怎么确认权限。其实很简单。通过路口时，先看你的右前方，看对面车道有没有车辆，如果没有，再看你的左侧，确定可以安全通过。

让权原则的目的主要是为了保护对方驾驶员，因为驾驶员左侧有较大的盲区，其车辆前部正好对着对面车道车辆的驾驶室，所以不得不自行让出对方。

总之，我经常在河边散步，偶尔会湿鞋，没关系，遇事不要慌，记住第一件事是人员的安全，及时拨打120，然后是122，最后打电话给保险公司，必要时打110，119等急救电话。

开车技术都是轮子滚出来的。江湖越老，越懂得“慢一点”，开得比别人快。不代表自己的技术比别人好。能跑能慢，还得稳稳的开很久。这真是好技术。