其他 | 2023年06月16日 | 阅读:196 | 评论:3
截至10月8日收盘,*ST众泰再次涨到6.75元/股,总市值136.87亿元。由于重组传闻,公司股价也在年内上涨了400%。
但根据公告,江苏深商的主营业务包括汽车租赁和销售,并不涉及车辆制造,这也让投资者对白衣骑士产生了担忧。针对重组后续,记者试图联系众泰管理人浙江京衡律师事务所。截至记者发稿,尚未收到回复。
20亿接手众泰
公告显示,江苏深商将作为众泰汽车的重组投资人,上海泰汽汽车科技合伙企业(有限合伙)、湖南智博智车股权投资合伙企业(有限合伙)将作为公司的二阶重组投资人。
同时,众泰及其管理人与江苏深商签订了《众泰汽车股份有限公司重组投资协议》,重组投资20亿元。江苏深商已向指定账户支付5.5亿元作为履约保证金,剩余14.5亿元重组投资按约定应于2021年10月25日前支付。
值得注意的是,自6月17日以来,*ST众泰在100天内发布了14次关于重组风险提示的公告,平均每5个交易日发布一次相关公告,反复强调众泰重组的风险和不确定性。
在此期间,众泰股东数量也经历了起伏。截至6月30日,众泰股东户数环比增长20%,达到6.2万户,户均持股20.9万元;截至9月30日,众泰股东人数已降至5.7万人,与3月31日基本持平。
白骑士救援
领投方江苏深商成立于2020年9月,注册资本2亿元。是深圳深商控股集团有限公司(以下简称“深商控股”)的全资子公司。
深商控股官网显示,该公司是由深圳市79家重点民营企业共同投资的从事金融服务、大型项目投资和高新技术开发生产的大型民营企业。目前股东总资产近万亿元。旗下拥有11家全资子公司,涉及大型科技园和工业园区的开发建设;发展城市基础设施和城市综合体;R&D及高新技术、新材料和新工艺的生产;以及股权投资、PE/VC业务、融资咨询服务等金融服务。
子公司江苏申商主要从事进出口代理、汽车租赁、汽车配件批发零售等业务。,不涉及车辆制造。
骑士江苏申商这次进入市场,有整车生产销售资质的是众泰。
作为一名重组投资者,江苏深商的法定代表人黄继红可以算是重组操盘手中的老枪了。黄曾经领导了一个庞大的汽车销售公司集团的重组。因为后者的过度膨胀,带帽子的标准明星变成了*ST巨。黄继红接手庞大集团后,*ST巨人2020年1月摘星,变更为ST巨人;同年8月,庞大集团的实际控制人由庞庆华变更为黄继红。今年5月,ST巨人摘掉帽子,变成了一个庞大的集团。
此外,今年9月,黄继红还在推进中民投公司重组,并当选中民投集团总裁。
众泰的山寨之路
说到众泰,有些车主会开玩笑地称之为“宝时泰”。这个名字来自众泰的SUV SR9,外形酷似保时捷。看到众泰SR9后,保时捷总裁的表情也耐人寻味。除了保时捷,众泰还模仿奔驰、路虎、奥迪等车型。它的外形和内饰与豪车相似,但价格只有10万元左右。众泰汽车一度成为永康当地龙头企业,纳税额常年排名第一。
永康当地人曾对记者说,“永康有四大产业,一是五金,二是木门,三是保温杯,四是众泰汽车。”就在两三年前,众泰汽车北门外一辆接一辆的平板运输车排队等待新车下线,运往全国各地的经销商。2016年,众泰全年销量达到峰值33.31万辆。
而众泰只是模仿了车壳,车辆发动机、变速箱等核心部件都学不会,导致车辆故障频发。众泰也被贴上了“低端”、“质量差”的标签。
2017年,众泰销量呈下降趋势。有众泰救星之称的自主品牌马骏问世,主打高端市场,定位青年群体,计划发展新能源汽车。众泰不惜一切代价投资了马骏的R&D和设计。品牌首席造型设计师Benedek一直从事奔驰车型的设计,车身、底盘、模具也与国际顶级团队合作。
在马成立前夕,汽车市场上已经出现了许多新能源汽车品牌。2018年,马骏推出了三款性价比较高的SUV,堪称诚意之作,但全年累计销量仅为2.18万辆。时隔一年,马骏被曝破产倒闭,公司高层辞职、经销商去向、员工上门维权等一系列问题接踵而至。
众泰的房地产项目进一步拖累了现金流。根据众泰此前的规划,众泰欲打造集居住、商业、旅游、娱乐于一体的“众泰小镇”,投资65.5亿元。众泰现金流危机,项目留下一地鸡毛。许多当地居民的房子尚未完工,预付款也冲击了水漂。
压垮众泰的最后一根稻草是母公司铁牛集团宣布破产。2020年9月1日,众泰发布公告称,母公司铁牛集团因无法清偿到期债务,账面资产小于负债,申请破产重整。同时,铁牛集团非法占用众泰3亿元资金,使众泰债务问题雪上加霜。
现在,白骑士用20亿灭了火,众泰又要出发了。如何撕掉“山寨”“低端”标签,是众泰接下来需要思考的重点。
本文来自中国基金报。
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