交通事故 | 2023年06月16日 | 阅读:242 | 评论:1
作者:@西北老王
最近有网友向我倾诉,他们的车在交通事故中被撞报废了,全责方的保险公司按照全损进行赔偿,但是价格太低,远低于市场价,他们一点责任都没有,车报废了,让他们觉得很吃亏。那么,车辆因交通事故报废价格谁说了算?事故报废价格是怎么来的,是计算出来的还是市场询价随便问的?所以我专门写了一篇关于车辆报废价格计算方法的文章。希望能帮助到有需要的朋友。
一、事故车辆报废概念及确定方式一旦发生交通事故,由于碰撞损坏程度大,维修费用往往很高。甚至当维修费用超过车辆本身价值的80%时,根据相关规范,即视为无维修价值,按照报废价格进行赔偿。那么,全损赔偿全责的个人或保险公司如何确定总赔偿价格呢?合理吗?
事故报废汽车
车主如对对方赔偿的整车报废价格有异议,可与对方协商,共同选择保险评估公司、二手车评估公司或司法鉴定机构,确定事故车辆的整车损失价格评估。当然,在上述机构中,权威性较高的司法鉴定机构仍属,其次是保险公估公司,以及二手车公估公司。
那么,即使有第三方机构认可车辆报废价格的计算,车主掌握车辆报废价格的计算方法不是更好吗?
计算公式的解释
二、事故车辆整车报废价格计算方法车辆报废价格计算的前提是必须确定车辆的维修价格。维修价格确定后,才能确定是否超过车辆价值。
1.计算事故车辆维修价格适用的方法为加和法:公式为:维修价格=全新配件价格+配件价格+工时费+其他费用-残值。
根据维修价格判断,事故车辆维修价格是否超过车辆实际价值的80%,如果超过实际价值的80%,则按照整车损失估算车辆报废,计算报废价格。
2.计算事故车辆实际价值(报废价格)适用的方法为重置成本法:1)计算公式:P=R×e×β-X
e=m/M×α×100%
P ——————————————————————————
r————————————————————————————————
E ——————————————————————————
α———————————综合调整系数
β-事故调整系数
X X————————————残值
M ————————————————————————————
M ————————————————————————————
2)计算值
【/s2/】a .确定评估基准日:【/S2/】以事故发生日期(某年某月某日)为评估基准日,截至基准日,确定车辆已使用3年(3年为计算案例)。
B .确定重置成本:参考该车型鉴定基准日、同类配置车型及该车原始发票凭据(含购置税),综合考虑配置差异及现行市场价格,确定重置成本为15万元(以15万元为例计算)。
C .综合调整系数的确定:综合调整系数是指驾驶室、底盘、车身、机舱等的技术状况等级评定。对事故车辆进行事故前技术状况等级判定,并进行综合等级评定,具体如下:
综合调整系数值表
D .事故调整系数的确定:
事故判断表
事故调整系数是指根据事故车辆标准对车辆进行事故等级评定,以确认车辆在事故发生前是否属于或符合事故车辆的特征。如果发现没有事故车辆特征,则判定没有事故,事故调整系数β可以为1;如果在评估中发现事故车辆特征在交通事故发生前已有一定程度的存在,事故调整系数β应根据事故地点、等级和维修费用综合确定,如下表所示:
事故调整系数β
3)整车实际值计算如下(部分值为方便计算估算):
重置成本R=150000.00
事故调整系数β=1
残值X=10000.00
综合调整系数α= 0.95×40%+0.95×25%+0.85×20%+0.9×15% = 0.92
综合创新率e =年龄创新率×综合调整系数α×100%=(144÷180)×0.92×100%=74%
车辆事故实际价值p = r×e×β-x = 150000.00×74%×1-5000.00 = 106000.00元
可以看出,在三年期限内,技术状况、保养、市场占有率都很好的情况下,一辆15万的车,事故后的报废价值在10.6万左右,其保值率基本达到了一辆好合资车的标准。
三。总结和分析
本文中的计算方法是根据《全国二手车评估及事故车辆价值评估方法》计算的,该方法在司法鉴定机构的鉴定过程中应用广泛,整体规范性强。如果你对这篇文章感兴趣或者喜欢,可以收集一下计算方法,防止损失。
期待您的关注,[email protected],道路交通事故法医专家,业余时间分享干货。如果您喜欢或者对车辆司法鉴定有任何异议或咨询,欢迎关注我,评论私聊!
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