催收通过邮政寄的是什么(靠“慢”出名的中国邮政，才是真的“扫地僧”)

可以慢，但是一定要有。

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正在失去声誉的中国邮政

“开个大国企，中国邮政慢的要死。”

“邮政快递慢，像蜗牛一样，应该叫慢递。”

"老板，除了邮政，其他快递都可以寄."

对于大部分邮政快递业务来说，速度大概太慢了，过年期间这种感觉更明显。

“送邮政服务！春节不放假。”

“太慢了！不行！”

之前有人在网上吐槽。因为网上买的苹果都是邮政寄的，在路上转了几百圈，上千次，十五天后才到了自己手里。收到货物后，一些苹果已经腐烂。

前段时间杨洋主演的《你是我的荣耀》热播，剧中所有主角都在抱怨中邮的速度。

由杨洋饰演的於菟给乔晶晶写了一封信，信中写道:

但是按照邮政的速度，年前估计收不到。

没想到，中国邮政却成了“荣耀夫妇”表达爱意的绊脚石。

在这个快而不可破的时代，一直被指责为“龟速”的中国邮政显得有些尴尬。根据中商产业研究院的最新数据:

2020年中国快递行业市场集中度较高，行业CR6(中通、大云、童渊、百世、申通、顺丰)接近83%。

邮政快递和其他快递品牌加在一起的市场份额只有17%，可见中国邮政的处境并不好。

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“扫地僧”的快递

人们对中国邮政的印象仍然是躺在《邮政法》里的传统老国企，服务态度差，效率低。

简直就是快递行业的“垃圾”，甚至有人希望它赶紧倒闭。

中国邮政到底有多垃圾？

垃圾到世界500强。

在2020年财富世界500强名单中

中国邮政排名第90。

阿里巴巴排名第132。

中国邮政诞生很早。中华人民共和国成立一个月后，邮电部成立，主管全国人民的邮电工作。随后，建立了各级人民邮政组织，形成了四通八达的邮政网络。

它的宗旨是，只要有中国人，就有中国邮政。因此，它的触角遍布全国。在道路无法到达的地方，它会骑自行车、骑马、划船、走路...

为了覆盖中国960万平方公里的土地，雪域高原上的邮差要往返360公里送一封信，往返途中需要14天。

偏远地区的邮政成本太高，导致邮政服务连年亏损。在那个人均月薪只有几百块钱的年代，仅1997年，中国邮政就亏损179亿元，位居全国国企之首。

况且1997年是179亿，现在不是了。如果是其他企业，那就来不及了。

为了让邮政活下去，出台了“8531计划”，从1999年到2003年，分别给了邮政80亿、50亿、30亿、10亿的补贴。

在的大力补贴下，中国邮政终于获得了喘息的机会。

2001年8月1日推出国内快递包裹业务，提供陆路快递服务。

2004年8月19日，邮政航空空公司开始了通宵飞行，成为国内唯一的夜间飞行公司，提供一二线城市次日早到、次日送达的服务。

到2019年，中国邮政总收入达到6172.5亿元，净利润达到538.9亿元。

其中，邮储银行和保险收入超过3500亿元。

快递业务收入只有720亿元。

从净利润来说尤其如此。邮储银行和保险的利润是627亿元，但最后总利润只有538亿元。

显然，邮储银行和保险赚的钱有一部分是用来补贴快递业务的。

如今，中国邮政已经成为中国最大的连锁机构。

6万个网点，服务点遍布全国。这些网点不仅办理邮政业务，还在城市网点卖电话费的保险，在农村网点卖化肥种子。

便民服务站35.5万个，村邮站10万个，乡镇服务网点覆盖率达到100%。

其中74%位于农村地区。

所以大学的录取通知书，政府机关的机密文件，法院传票等。只会被送到邮局。

在没有其他人收货的情况下，统一的办法是按原路返回。只有邮局会为你保留15天。

当然，邮政还是有很多法律或者行政法规赋予的“特权”，也可以看作是“特许经营”的延伸。

专利申请中，邮局提交的专利申请以邮寄邮戳日为提交日；通过快递公司邮寄提交的专利申请，以收到日为申请日。

EMS不是所有快递中最快的。比如顺丰有当天送达功能，隔日送达可以精确到最后/下午。

但EMS在这里是典型的“开挂”。不管你寄的多快，收到的日期不可能早于我寄的日期吧？

中国的专利申请采用先申请原则，申请日相隔几天，有时是天壤之别。

在债务催收中，通过邮局以特快专递方式发出的催收通知，只要能提供邮件存根和内容证明，即可认定为主张权利，诉讼时效中断；快递公司邮寄的代收通知书也需要提供邮件收据等证明邮件已经到达的证明，否则不具有中断诉讼时效的效力。

然而，EMS又在这里“开张”了。邮局发出催款通知，只要提供投递记录即视为主张权利，无需投递回执。再小的零件丢失率，也不可能比我送的好。

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可以慢，但不能没有

然而，邮政真正的核心竞争力更多在于其不可替代性，肩负着其他快递/物流公司所没有的社会责任。

哪个快递可以无死角送货？

哪家快递一年四季都能做？

哪家快递可以在疫区逆流而上？

只有邮政服务。

1985年2月20日,《义勇军进行曲》在南极洲的白田半岛演奏。五星红旗飘扬在南极空，中国首个南极科考站——南极长城站成立。

同一天，还有“中国南极长城站邮局”。

当时，空中空邮路尚未开通，邮件要等两个月才能赶上回程的向阳红十号船，送回上海，然后在国内外分销。

一个小小的邮戳需要耗费大量的人力财力。这是一笔好交易吗？

对于中国邮政来说，长城站邮局考虑的不是收入，而是“意义”。

通过邮政记录展现南极科考历史，是话语权的象征，也是保障:

中国主权延伸到哪里，哪里就有中国邮政的服务。

祖国的领土就是我的服务范围。

所以在海拔5200米的人迹罕至的大本营，有世界上最高的邮局——珠峰邮局。

为纪念神舟八号飞船与天宫一号成功对接，中国太太空邮局正式开业。

在中国海南西沙群岛的最南端，有三沙邮局。

今天，当我们抱怨邮政快递时效的时候，不要忘记，它曾经以“赔本买卖”覆盖了国人的主权领土。

在中国，这样的快递员只有两家:一家是中国邮政，一家是东风快递。

也许，在城市里感觉不到什么，可以吐槽一下“四通一达”，哪个快，哪个慢。

如果你在偏远地区，最靠谱的就是大岗——不管多偏远的地区，都能到达。

不管你说什么态度，不管什么时候，你都可以吐槽，但是你不能否认做这些生意都是赔钱的。

偏远地区的商家一个月亏损几万是很正常的，员工的工资、福利、房租、油耗等成本都是非常巨大的。

这也是社会主义照顾穷人的表现。如果你深入了解一些大型国企，比如电网，和资本主义的大公司相比，有天壤之别。

即使在山区，也有信号覆盖，虽然网络信号可能不太好。

沙漠，深山老林，只要有人住，就会拉一根线。

这种基础设施都在亏损，而且不是一星半点。是几百万、几千万的投资。每年几十万甚至几十万的维护也只是为了十几个家庭的使用。

此前，中国邮政的一名邮政司机成为“感动中国”人物。其实藏区还是有很多邮政工作者的。他们奔波在西藏这个地广人稀的地方，准确无误地把每一封邮件送到客户手中。

你能说这些邮路不需要吗？切，不做，偏远地区不做？

文明始于邮路的开通，但交流终将被切断。

只要中国是社会主义，邮政就不可能失败。“四通一达”根本做不到邮政服务覆盖面这么广，社会责任感这么强。

中国每个村子都是这样。治疗疾病的药物被送到邮购不到的村庄，让很多农村老人有了生存的希望。那些零食衣服化妆品比能不能快递更重要吗？

其他快递再好，也是为了赚钱。只有邮政，是为人民服务的。

资本是赚钱的，不是为人民服务的。只要中国是为人民服务的社会主义，中国邮政再慢也不会倒闭。

所以，中国邮政可以慢，但不能没有。[/s2/]

因为中国有960万平方公里，不是所有地方都有四通八达的宽阔道路；不是每个人都能享受到高效便捷的服务。

中国邮政在崇山峻岭、大漠戈壁、偏远山村，守住了中国物流行业的底线。