车库门前禁止停车打印(操作流程复杂、无法开具发票 停车自助缴费还需完善)

强制下载和关注，操作流程复杂，纸质发票开具困难，故障阻断“排长队”

停车自助缴费，车主省心不少。

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随着现代支付方式的兴起和应用，越来越多的生活场景实现二维码支付，停车场扫码支付就是其中之一。从传统的人工现金收费到无人值守的扫码支付，这种支付方式的大势所趋，不仅为车主提供了便利，也缓解了停车场出入口的拥堵，节省了人力成本。但在运营中，不少车主也反映二维码支付程序繁琐复杂，存在强行下载app、无法开具发票等现象。

扫码支付方便还是麻烦？业主认可这种支付方式吗？带着这样的疑问，记者走访了青岛部分停车场。

扫描自助停车场的“槽点”

位于青岛一战遗址博物馆停车场，家住市南区的王女士在给自己付款时，被强制关注了一个微信官方账号。王女士告诉记者，在排队缴费时，她发现前车缴费速度很慢，以为是车主自己的问题，但轮到她时，才发现缴费程序如此繁琐。“不关注微信官方账号，就无法支付，车辆也无法放行。”她说，这种捆绑关注是强制性的，不仅耽误了车辆的通行时间，还影响了出行心情。

同样家住市南区的李先生，最近也在为扫码支付无法开具纸质发票而烦恼。他告诉记者:“现在扫码交停车费确实方便，但开发票成了问题。我们公司报销停车费必须提供凭证，自助停车场不能提供纸质发票。”

为此，记者登录某小型停车缴费程序，后台回复为:“如果没有具备电子发票功能的停车场，纸质发票需要线下联系停车场领取，缴费完成但未发放时，车主需要联系现场工作人员。”也就是说，后台显示的所谓“解决问题的方法”，实际上是需要车主自己联系停车场工作人员，而自助缴费停车场一般不会再安排工作人员，需要联系商场物业解决问题，程序非常复杂。

青岛一战遗址博物馆的停车工作人员告诉记者，场馆内有地上和地下两个停车场。地上停车场人工收费，地下扫码收费。目前约有三分之二的车主选择停在地面的停车场进行人工充电。原因是车主反映支付时被强制下载APP，支付手续复杂，信号差影响提交速度，选择手动收费时间更可控。

家住市北区的车主赵先生今年快70岁了。当记者询问他的停车习惯时，他表示从未使用过自助缴费系统。“我年纪大了，不知道怎么扫码缴费，平时都找人工收费的停车场。不行的话，只能停在路边。”

小额支付程序种类繁多，车主支付流程复杂。

据了解，早在2018年，青岛市14000多个道路停车泊位就全面配备了智能停车支付系统，支付软件种类繁多，既有知名运营平台、网络公司开发的小程序、app，也有不为大众所知的软件平台。

记者随机走访了几个停车场，了解程序的分布情况，以及不同停车场应用的程序类型。其中，青岛乔记鱼庄、海岛时光、香格里拉等餐饮酒店的停车场多使用“停简单”小程序；景区、中铁等非商业超级停车场使用“智慧停车云”和“随意通”小程序；其他超市的停车场用的支付软件甚至不一样。

记者登录某支付平台，发现支付平台上有上百个停车支付服务小程序，微信上有上百个贴有停车或停车服务标签的小程序。这些小程序大多是科技公司制作的，付费设置和功能基本相同。一般需要扫描二维码、输入车牌号、查询支付金额、输入支付密码、完成支付五个步骤才能支付成功。

记者在体验过程中发现，一些小程序和app在付费时可能存在广告、强制下载等干扰项。比如跳转到我的信息和车牌号界面，会出现红包领取界面，或者出现广告界面，必须停留一定时间才能进行下一步操作，甚至下载app支付，这就大大降低了车主的支付速度和操作体验。

正在青岛某知名酒店付费停车的宋先生向记者演示了付费流程。从扫描二维码到完成支付，支付小程序先让宋先生关注公司微信官方账号，通过微信官方账号支付通道提交车牌号，然后弹出一个20秒的广告。广告之后，他进入支付页面完成支付。这个过程花了3分钟。宋先生说:这种强行推销的方式真的让人很难受。在同样的条件和距离下，他们可能会选择去其他酒店。

系统升级导致拥堵，智能支付有待完善。

采访中，记者发现青岛万象城地下车库出口拥堵。停在前面的车主李先生说:“扫描支付二维码输入车牌号，点击支付没有反应，已经停滞20多分钟了。期间也遇到过两三个和我情况一样的车主。”

在多次尝试未果后，李灿先生只有将车归还到停车位，然后穿梭于停车场寻找商场工作人员。工作人员给出的解释是，停车场使用的小额支付程序正在系统更新，导致出现这种情况。随后，该工作人员使用员工vip账号登录了李先生的车牌，随后缴费成功。

面对本次程序更新造成的拥堵，停车场负责人表示:“如果车主未按二维码支付停车费或忘记缴费，无需恐慌。他可以选择使用停车卡付费，也可以向停车工作人员寻求建议和帮助。登录本地对应的停车APP和微信官方账号等停车管理系统，报车牌号缴费或在下次停车时缴费。”

“现在，小额支付程序混杂在一起。每个停车场又要关注一个微信官方账号。建议相关单位重点推出一两个缴费程序，与车主手机号码捆绑，根据手机位置登记停车时间和费用，坚决杜绝广告和强制捆绑，让我们享受到真正方便快捷的缴费服务。”业主李先生反映。

2020年12月23日，交通运输部办公厅发布《关于开展ETC智慧停车城市建设试点工作的通知》，选择北京、青岛等27个城市作为试点城市试行ETC全自动停车场。这样不仅可以快速完成支付，还可以帮助不需要停车的车主快速通行，提高停车场的开工率，改善交通状况。

本报记者张伟杨明清本报通讯员丹娜

来源:工人日报