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简介: 中国人口众多,居住密度高,在全球范围内排名非常靠前,甚至总人口已经达到世界第一,这也是国内交通环境一直比较复杂的重要原因之一。再加上近年来国内汽车保有量的快速增加,道路上的机动车密度越来越高,交通事故

中国人口众多,居住密度高,在全球范围内排名非常靠前,甚至总人口已经达到世界第一,这也是国内交通环境一直比较复杂的重要原因之一。再加上近年来国内汽车保有量的快速增加,道路上的机动车密度越来越高,交通事故的发展率整体上确实有上升的趋势。如果开车在路上发生交通事故,你就得开始考虑在没有人员伤亡的情况下,尽快有效止损。老司机给出相关提示:事故发生后,如果你没有责任,是对方全责。除了修理费,你还可以多要求这两项赔偿!



撞车无责方要额外赔偿(发生车祸后,如果自己无责,除修车费之外,你还能索要这2笔赔偿)


撞车无责方要额外赔偿(发生车祸后,如果自己无责,除修车费之外,你还能索要这2笔赔偿)

1.对损失工作的补偿。可以想象一天中交通事故频发的具体时间。是不是大部分都集中在工作日的早晚高峰时段?如果上班路上发生交通事故,处理事故肯定要花很多时间,而且如果对相关事故责任划分有不同意见,那么可能一个上午的时间都没有。甚至对于一些迟到这么久的上班族来说,这个月的考勤奖可能就没了,而对于老板来说,额外浪费的时间也会影响到自己的生意。考虑到后面的车辆维修和提车也会占用工作日,要求事故责任方赔偿由此造成的工作损失是合理的。



撞车无责方要额外赔偿(发生车祸后,如果自己无责,除修车费之外,你还能索要这2笔赔偿)


2.车辆损坏费用。事故发生后,如果车辆的主要结构件损坏,那么基本上这辆车在二手车市场的交易价格会比完全无事故的车辆低一个级别,即使是修复后。在车辆相关的维修记录中,可以查到具体维修了哪些部位,从一些车身痕迹中,也可以看出这辆车的哪些部位有过明显的损坏,那么“事故车”自然卖不出好价钱。这不同于车辆正常使用随着使用年限的增加而导致的折旧,通常称为残骸,而这是事故责任方造成的,应该由其赔偿。



撞车无责方要额外赔偿(发生车祸后,如果自己无责,除修车费之外,你还能索要这2笔赔偿)


以上是老司机指出的。交通事故发生后别忘了向责任方要求两次赔偿,至少可以减少一部分遭受的经济损失。不过最后还是要提醒大家,开车的时候一定要遵守交通规则,注意,提前避免事故,自然是最好的。

本文标签: 撞人无责就不用赔偿吗  

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网友点评

  • 不淡定的小青春

    不淡定的小青春

    2022-03-14 05:46:04    回复

    车密度越来越高,交通事故的发展率整体上确实有上升的趋势。如果开车在路上发生交通事故,你就得开始考虑在没有人员伤亡的情况下,尽快有效止损。老司机给出相关提示:事故发生后,如果你没

  • 水婉力莉

    水婉力莉

    2022-03-14 00:11:35    回复

    我都不知道哎

  • 张炎之忠

    张炎之忠

    2022-03-14 00:11:35    回复

    还能这样?

  • 金杰恒桦

    金杰恒桦

    2022-03-14 00:11:35    回复

    不错

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