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简介: 摩托车长途旅行中,摩托车突然半路抛锚。我该怎么办?自从接触摩托车旅行以来,这个问题被问的最多。问这个问题的,有一部分是同行的摩托朋友,也有一部分是不骑自行车但对摩托出行很好奇的人。是的,长途摩托车旅行

摩托车长途旅行中,摩托车突然半路抛锚。我该怎么办?

自从接触摩托车旅行以来,这个问题被问的最多。问这个问题的,有一部分是同行的摩托朋友,也有一部分是不骑自行车但对摩托出行很好奇的人。

是的,长途摩托车旅行,特别是去西藏,新疆等。,觉得荒凉危险,摩托车突然抛锚。这确实是一个令人担忧的问题,这也是很多摩托车友不敢独自长途旅行的原因之一。


摩托车踹不着火的原因(摩旅入门:长途摩旅半路车坏了怎么办?答案在这里)

毕竟不是每个人都是修理工,也不是每个人都很了解摩托车。就像我第一次骑摩托车去西藏,连链子都上不紧,但这不是阻止我们上路的最重要因素。经验是通过实践获得的。

在本文中,我将根据自己近几年摩托车出行的经验和体会,详细分享这个话题,希望能为初学者提供一些参考。


先搞清楚车损

先说说摩托车长途旅行中为什么会突然抛锚。个人认为可以分为主动伤害和被动伤害。


1),主动伤害:

这种主动伤害分点数。第一点是因为摩托车的质量问题,突然坏了一个零件。这里没有人为或外界因素,纯粹是因为质量不可靠导致车辆故障。

其次,是人为因素,主要体现在未能按时正确保养车辆、检查车辆状况而导致车辆发生故障(如链条故障、刹车片更换不及时导致刹车失灵),以及错误驾驶行为导致的事故,使车辆受损(如驾驶疲劳、不遵守交通规则闯红灯、超速、违章超车等)。


摩托车踹不着火的原因(摩旅入门:长途摩旅半路车坏了怎么办?答案在这里)

2。)被动伤害:

什么是被动伤害?与汽车质量无关,司机正常驾驶,但车辆因事故受损。

比如轮胎扎胎,这是长途摩托车出行最常见的故障;例如,极端天气造成的车辆损坏,如被大风、泥石流等刮倒,或被动物突然撞倒;还有一起交通事故,我没有任何问题,但是我被卷入其中,造成车辆损坏。


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二:如何避免和解决?

其实当我们详细列举了车辆会损坏的几种情况后,如何避免和解决长途摩托车出行问题就显而易见了。

为了更好的理解,我在这里估算一下,把解决方案分为两个方面:根源规避和积极解决。

1):根本原因规避

长途旅行时,虽然不全是摩托车维修专业人员,但也不一定对摩托车了如指掌,也不一定在有人的地方就有刚坏的车辆。但是我们可以通过做以下事情来降低摩托车损坏的概率。

1。出行的摩托车应该是大厂家正规品牌,质量可行的摩托车。同样的零件,因为天气原因,可靠的品牌摩托车,材质更耐用。

2。养成按时维护的习惯。根据摩托车的性能,及时对车辆进行保养,更换机油、链条、刹车片、火花塞等等。而且这个保养最好在正规的维修店做,可以更仔细的检查。(顺便说一句,驾车者的车辆有很多问题,都是保养不到位造成的。我也犯过这方面的错误)

3。养成检查车况的习惯。每天出发或休息前花几分钟检查车况,及时排除隐患。比如看轮胎里有没有东西卡住,链条有没有松,刹车片是不是快用完了,还有多少汽油等等。

4。养成良好的驾驶习惯,不断提高驾驶技术。长时间在外旅游,杜绝疲劳驾驶,不要闯红灯、超速、飙车等。原因很简单,如果不发生交通事故,车辆不会受损。

5。随身携带工具和易损件。既然选择了长期出行,那就尽量带上一些简单的维修工具,比如车把、螺丝刀等。,以及补胎条、补胎液、车模等更实用的易损件。不要太过分。根据你想去的地方选择性携带。

6.多练习,多学习如何补胎,如何检查车辆等等。这些网站上有很多教程。


基本上可以做到以上几点,首先从根本上解决问题,从车辆到人从源头上防止车辆损坏。


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2)活动解决方案

上面说的是从源头上杜绝车辆损坏的可能性,减少发生因素。所以,不管是主动损坏还是被动损坏,车辆都已经在路边损坏了。我能怎么做呢?

1。自修复:如果损坏恰好是自己解决的,那就自己解决,比如爆胎或者更换易损件。

2。联系救援:如果自己修不好,一定要求助,联系救援。尤其是我自己都搞不定的情况下,在有人的乡镇和国道上,很难说车就是抛锚了。比如,如果汽车在西藏新疆的国道上抛锚了怎么办?

此时,无论是过往车辆、行人,还是微信群附近的车友、车商或自主品牌的俱乐部,甚至是保险公司,也可以尝试紧急报警。总之,根据你所处的地理位置,选择不同的求助方式。

在这里,我想说,无论你在哪里,只要在正规的骑行路线上,通过导航地图,你就可以快速掌握自己的位置,快速找出离最近的城镇和村庄的距离。如果离得近,有时候要走着求助,你会走的。这种情况没有固定的救援方式,尤其是在西藏和新疆,要根据你所处的位置来判断。



摩托车踹不着火的原因(摩旅入门:长途摩旅半路车坏了怎么办?答案在这里)

【/S2/】2018年,我一个人骑行去西藏,走在新藏线上,车辆在吉隆县附近的国道上突然抛锚,骑不动了。当时是下午4点多,几十公里都没有人。我不得不等待。过了一个多小时,我就等着一辆藏族皮卡车经过,最后把我带到了县城维修。(事后发现我保养检查不到位,链条磨损没有及时更换,咬合力丧失,也就是主动避让不到位)

一个人长途出行或者团队长途摩托车出行,其实只要认真做好上述主动避让,很多事故是可以预防的,车辆故障也不高;如果发生事故,车辆受损,那就冷静处理。如果你能自我修复,你就能修复它。不能只通过上面求助。


嗯,基本就是这样。祝你好运!

本文标签: 踹别人车如果积极赔偿还会被拘留吗?  

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网友点评

  • 新世纪美男

    新世纪美男

    2022-03-14 00:54:27    回复

    造成车辆损坏。二:如何避免和解决?其实当我们详细列举了车辆会损坏的几种情况后,如何避免和解决长途摩托车出行问题就显而易见了。为了更好的理解,我在这里估算一下,把解决方案分为两个方面:根源规避和积极解决。1):根本原因规避长途旅行时,虽然不全是摩托车维修专业人

  • 探索小熊

    探索小熊

    2022-03-14 01:46:58    回复

    摩托车长途旅行中,摩托车突然半路抛锚。我该怎么办?自从接触摩托车旅行以来,这个问题被问的最多。问这个问题的,有一部分是同行的摩托朋友,也有一部分是不骑自行车但对摩托出行很好奇的人。是的,长途摩托车旅行,特别是去西藏,新疆

  • 李白戒酒了

    李白戒酒了

    2022-03-14 07:21:03    回复

    比如爆胎或者更换易损件。2。联系救援:如果自己修不好,一定要求助,联系救援。尤其是我自己都搞不定的情况下,在有人的乡镇和国道上,很难说车就是抛锚了。比如,如果汽车在西藏新疆的国道上抛锚了怎么办?此时,无论是过往车辆、行

  • 山村傻根

    山村傻根

    2022-03-14 03:53:05    回复

    线上,通过导航地图,你就可以快速掌握自己的位置,快速找出离最近的城镇和村庄的距离。如果离得近,有时候要走着求助,你会走的。这种情况没有固定的救援方式,尤其是在西藏和新疆,要根据你所处的位置来判断。 【/S2/】2018年,我一个人骑行去西藏,走在新藏线上,车辆在吉隆县附近的国道上突然抛锚,骑

  • 只羡仙

    只羡仙

    2022-03-14 08:13:06    回复

    坏,车辆都已经在路边损坏了。我能怎么做呢?1。自修复:如果损坏恰好是自己解决的,那就自己解决,比如爆胎或者更换易损件。2。联系救援:如果自己修不好,一定要求助,联系救援。尤其是我自己都搞不定的情况下,在有人的乡镇和国道上,很难说车就是抛锚了。比如,如果汽车在西藏新疆的国道上

  • 蒲育鹏冰

    蒲育鹏冰

    2022-03-14 00:07:13    回复

    那怎么办?

  • 闻策晴爱

    闻策晴爱

    2022-03-14 00:07:13    回复

    不错了

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