张家港永协刀剪厂(家在中国，中国为先 宝马财务董事彼得：将坚定地与中国同行)

“每次来到这个伟大的，我都有回家的感觉。”作为宝马集团的董事，同时负责企业财务和中国事务的彼得博士这样定义自己对中国的感情。

受益于中国的对外开放和不断改善的商业环境，宝马进入中国20多年来，在中国市场取得了长足的进步，也与中国市场结下了深厚的纽带，将中国市场视为德国之外的“第二故乡”。

数据显示，今年前9个月，宝马向中国客户交付了669，637辆宝马和微型车，同比增长19.6%。其中，宝马和MINI品牌销量同比均增长近20%；m品牌增长近40%；新能源汽车销量突破3.2万辆，同比增长57.4%。

在此背景下，日前，宝马以“家在中国”为主题，进一步升级中国战略，保持企业战略与中国发展目标的契合，秉承“中国第一”的原则，在新产品开发中优先考虑中国市场的需求，不断加强与中国合作伙伴的共创共赢。2022年，宝马将继续聚焦中国客户需求，在新产品、品牌体验、客户满意度等方面持续发力，计划推出26款新产品，涵盖宝马、宝马I、宝马M、MINI、摩托车细分市场的主要品牌。

“我们相信中国的趋势将引领世界的方向。有理想的环境和优秀的合作伙伴推动转型，宝马集团将坚定地与中国同行。”彼得博士认为，中国已经成为电动汽车的全球领导者和数字化的关键驱动力。中国是宝马向电动化、数字化、可持续发展转型的最佳选择和最佳合作伙伴。

秉承“家在中国”的理念，与中国同步

立足中国，也回馈中国。作为中国对外开放的受益者，宝马积极响应中国政府的号召，不断加大对中国市场的投入，兑现“在中国、为中国、为世界”的承诺，为促进开放合作、互利共赢贡献力量，不断回馈中国社会，为中国消费者带来更丰富的产品和更好的客户体验。

据Peter透露，2022年，宝马将迎来沈阳和张家港三家新建或升级工厂的开业，并在沈阳投产第二款宝马纯电动汽车——纯电动3系，进一步提升中国作为宝马集团全球三大新能源汽车生产基地之一的地位。

一个字都练不好，就永远学不会空。宝马在中国的家不是纸空。事实上，作为宝马与中国经济合作共赢的典范，华晨宝马沈阳生产基地自2010年以来已累计获得超过730亿元的投资。从2003年开始，“宝马品质”与“辽宁制造”深度融合，发展步伐不断加快。华晨宝马先后建成全球首个5G汽车生产基地、欧洲以外最大的动力总成工厂等。，累计产值超过1万亿元，就业超过2.1万人，为辽宁的振兴发展做出了重要贡献。

不仅如此，华晨宝马已经连续15年蝉联沈阳龙头企业，仅2020年就纳税380亿元。同时，宝马在中国拥有约600家经销商和460多家零部件供应商。华晨宝马2020年向沈阳当地供应商采购超过330亿元，有力促进了当地经济的发展。

随着中国“30 60双碳”目标的提出，宝马将企业战略与中国“双碳”目标相协调，将减碳目标贯穿汽车全生命周期，提出到2030年比2019年平均自行车碳排放量减少40%和2亿吨。

在这一战略的指引下，华晨宝马凭借在可持续供应链管理方面的成就，被联合国全球契约中国网授予“2020年实现可持续发展目标企业最佳实践奖”，是20家获奖企业中唯一的汽车企业。2021年，华晨宝马再次位列“汽车企业绿色发展指数”榜首，连续第四年荣获“绿色示范工厂”荣誉。

实施“中国优先”战略，加快电气化转型

目前，中国已经成为全球最大的新能源汽车市场。中汽协数据显示，11月，我国新能源汽车销量45万辆，同比增长1.2倍。1-11月，我国新能源汽车累计销售299万辆，同比增长1.7倍。

求木之长者，必强其根；欲流远者，疏其泉。它是宝马在中国最大的单一市场，每三辆宝马汽车中就有一辆交付给中国客户。在此背景下，宝马也在以创新为引擎，不断加快在华电动化进程，并将电动化作为实现碳中和的重要途径。

是发动电器产品攻势的第一步。2021年，宝马iX3首个完整销售年度的销量有望达到2万辆。根据计划，2022年，宝马将为中国用户呈现五款纯电动汽车，包括创新宝马iX3、创新宝马iX、创新宝马i4、在沈阳生产的纯电动宝马3系以及首款纯电动豪华旗舰车宝马i7。到2023年底，宝马将在中国市场提供约13款纯电动产品。

2025年，宝马集团将发布“新一代”车型，采用完全重新设计的IT和软件架构，新一代高性能电力驱动系统和电池，以及贯穿全车生命周期的全新可持续理念。在“新一代”的开发过程中，中国市场的具体需求仍然会被放在首位。到2025年，宝马集团在华销量的四分之一将是纯电动汽车。

“我们全面升级‘中国战略2025’，实施‘中国第一’战略，充分考虑中国客户的期望和需求。为了应对快速的市场变化，我们应该加强与中国高科技企业的合作伙伴关系。”宝马大中华区总裁兼首席执行官高乐表示。

在宝马的考量中，“中国第一”意味着在与全球保持战略协调的同时，拥有足够的独立性，能够快速应对市场变化，尤其是在产品概念阶段，充分考虑中国客户的期望。宝马在燃油车领域的成功验证了这一理念，“中国第一”的战略也将在电动化的过程中继续深化。

此外，宝马还将加强与国内电池企业、能源企业和高科技企业的合作伙伴关系，共同发展绿色电动出行上下游产业链，提升在电动汽车研发、生产和服务方面的综合实力。截至目前，华晨宝马动力电池中心已生产超过10万套动力电池。到2021年底，将有36万个公共充电桩接入宝马。

继续升级全国销售和服务网络也是宝马推进电动化的重要一步。目前，宝马全国约600家经销商网点中，已有500多家完成了宝马I商务认证。2022年，宝马将携手经销商在市中心试点“宝马I体验店”，首批两家店将率先在北京和深圳开业。文/王念年

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