宝马漏油是普遍现象(漏油烧机油，3系投诉激增，宝马的质量口碑也保不住了？)

这一代3系应该是最成功的一代，从销量上就能体现出来。新3系上市以来，连续两年蝉联豪华b级车市场头把交椅。今年1月，3系销量以18841辆再次超越A4L和奔驰c。颜值高，操控好，舒适性比过去更强，动力表现也不弱，宝马3系应该是同级竞争对手中最均衡的车型了。

另一方面，另外两个对手的缺点也很明显。近年来，奥迪A4L的价格不断下降，以量换价的现象越来越明显，这也使得该品牌的豪华地位远不如宝马和奔驰。但奔驰c全系使用的1.5T涡轮增压发动机却让很多用户望而却步，奔驰在国内也出现过多次质量问题，口碑深受影响。在这两个对手的背景下，宝马3系的产品竞争力也得到了极大的凸显。

然而最近，随着2月份投诉名单的出炉，宝马3系也被推入了舆论漩涡。3系在2月份的投诉榜单中排名第六，是唯一上榜的豪华品牌车型。3系的主要问题集中在发动机漏油、烧油、刹车系统异常磨损等核心部件上，被投诉的车型基本都是2020、2021款325Li、330i系列，搭载的是B48TU系列大功率发动机，小功率相对较少。许多车主表示，他们在进行保养时，4S店强制添加了超过保养手册规定的机油。首保原要求5.25L，实际加注5.75L，火花塞也有严重的油渍和积碳。而且，当车主发现问题时，4S店回复“这是正常现象，每辆车都是这样”来推卸责任。

在BBA的三个品牌中，宝马的质量是最稳定的，但现在随着3系的频繁投诉，口碑无疑会受到影响。而且从时间上看，现在投诉的大多是1-2年左右达到一定里程的车主。不知道2022款在售后会不会出现同样的问题，所以后续消费者可能也会失去购买信心。

近年来，宝马在中国市场下足了功夫。过去，BBA的第一辆B默认是奔驰。但近年来，奔驰越来越失去了原有的领先地位，第一名B被宝马取代。这个品牌已经连续三年获得中国市场冠军。但是，我们也知道，奢侈品牌内部的竞争从来都是激烈的，不能有丝毫的懈怠。奔驰是前车之鉴。目前宝马厂商对3系的处理相当敷衍，3系是宝马产品矩阵下公认的最重要的车型。如果厂家对机油燃烧处理不当，恐怕会引来消费者更多的不满。毕竟水能载舟，亦能覆舟，315晚会在即。