打滴滴出车祸受伤滴滴需要赔偿多少钱(滴滴被曝裁员20%，2000人失业，赔偿标准为N+1) - 其他

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简介：滴滴原本是被资本高度看重的独角兽企业，因为它对网约车市场形成了垄断。2020年，其营收达到1417亿元，具有万亿市值的潜力。然而，就是这样一家公司，却被有关部门给予了最重的处罚。APP下架已经半年多了

滴滴原本是被资本高度看重的独角兽企业，因为它对网约车市场形成了垄断。2020年，其营收达到1417亿元，具有万亿市值的潜力。

然而，就是这样一家公司，却被有关部门给予了最重的处罚。APP下架已经半年多了，依然没有下架的趋势，这对互联网公司来说绝对是致命的。

近日，LatePost爆料称，滴滴的网约车、货运、两轮车等业务均有相应裁员，整体裁员比例为20%，裁员人数在2000人左右。不过，滴滴的自动驾驶和国际化部门暂时不受影响。

据知情人士透露，滴滴裁员会很快，1月底前会完成通知，赔偿标准按照法定N+1执行。

消息爆出后，滴滴并未对消息做出回应，似乎也默认了裁员的真实性。

关于滴滴裁员，网友关注点不一。有网友说，滴滴这么大的公司，怎么可能按照最低赔偿标准？

有网友表示半年没有用滴滴打车，而是用了高德(我怀疑这个网友是在给高德做广告，但我没有证据)。

甚至有网友说，滴滴是个赚钱的行当，怎么能裁员呢？

基本上没有网友会同情滴滴，大部分是同情被裁员工。

我的观点和其他人有点不同。我对滴滴目前困境的感受是，无可争议。滴滴最初有腾讯、阿里、软银等世界级投资机构做后盾。上市可能不是为了融资那44.3亿美元，因为滴滴已经开始由亏转赢，一切都在向好的方向发展。

即使滴滴现在还缺钱，它的“金主金爸”们也完全有可能多赚一点钱，在时机成熟的时候，可以在a股或者港股上市。

可能是滴滴太急于在海外有所作为，就匆匆赴美上市，最后出了大问题，典型的欲速则不达。

滴滴最大的困难不是从美股退市，而是APP无法再次上架。

滴滴APP下架后，其他网约车平台蠢蠢欲动，T3出行、曹操专车等。加大了广告的投入，并借此机会打开了很多城市。

其中T3对出行的野心最大，因为其三年目标是营收达到1000亿元，运营88万辆。

滴滴用了五年时间实现了这个目标，而且是用滴滴和快的的结合实现的。目前滴滴虽然市场份额有所下降，但市场份额仍在80%左右。作为新进入者，T3出行为什么敢和滴滴竞争？

原因在于它的背景。T3出行可谓是出道或者巅峰的代表。2019年，东风汽车、中国一汽、长安汽车三家国企背景的国内汽车企业率先成立T3出行，阿里、腾讯、苏宁等纷纷跟进。仅天使轮融资就达到50亿元，这简直是天使轮融资金额的天花板。你很难看到融资额比这个天使轮还高的创业公司。

T3虽然拿到了一大笔旅费，但并没有乱来，而是围绕南京、武汉、重庆、广州、杭州、天津等一线和新一线城市开始试点。

成立之初也给了新用户一个大红包补贴，但其转折点出现在2020年。随着疫情的出现，很多人避免乘坐公交车和地铁，网上叫车成为了相对较好的选择。

T3上线一年，注册用户700万，日均订单30万。这对于一个初创企业来说确实不错，但相对于滴滴日均2000多万的订单，T3出行还不是它的零头。

2021年7月，滴滴APP下架后，T3出行在广告投入和城市扩张方面加速。

2021年10月26日，T3出行迎来A轮融资，融资金额高达77亿元，创造了2018年以来网约车最大融资，估值可能逼近千亿大关。

由于滴滴APP还没有上架的时间表，T3出行还是有很大的发展前景的。

相对而言，我个人更看好T3出行的未来，主要原因有三点:

一是有一定的国资背景。毕竟道路交通信息还是涉及安全的；

二是滴滴APP仍未上架，为T3创造了极大的时间优势；

第三，T3出行的大股东可以将汽车的成本降低到一个较低的水平，更容易推出有竞争力的商业模式。

最后，问题来了，你喜欢坐哪种网约车？

以媒体思维覆盖全网，让产品销售到此为止！

未来所有的商业竞争都将集中在媒体传播上。一个公司或者一个老板，如果缺乏媒体思维，必然会提前败北。

请记住:没有交流，就没有觉察；没有觉知，就没有名声；没名气没人气！

本文标签：开滴滴车车祸后伤残后有赔偿吗?

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网友点评

吃饭从不留名

2022-03-15 01:36:07 回复

优势；第三，T3出行的大股东可以将汽车的成本降低到一个较低的水平，更容易推出有竞争力的商业模式。最后，问题来了，你喜欢坐哪种网约车？以媒体思维覆盖全网，让产品销售到此为止！未来所有的商业竞争

你压着我腿毛了

2022-03-15 05:14:50 回复

国资背景。毕竟道路交通信息还是涉及安全的；二是滴滴APP仍未上架，为T3创造了极大的时间优势；第三，T3出行的大股东可以将汽车的成本降低到一个较低的水平，更容易

冷心王子

2022-03-15 06:01:04 回复

车等。加大了广告的投入，并借此机会打开了很多城市。其中T3对出行的野心最大，因为其三年目标是营收达到1000亿元，运营88万辆。滴滴用了五年时间实现了这个目标，而且是用滴滴和快的的结合实现的。目前滴滴虽然市场份额有所下降，但

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