镇远申通快递电话号码(快递物流整合，云南保山在行动)

2019年1月3日，全国邮政管理会议在北京召开。会议显示，2018年，我国快递业务量完成505亿件，同比增长25.8%；业务收入达到6010亿元，同比增长21.2%；支持网上零售额6.9万亿元，支持跨境电子商务贸易3500多亿元。2014年以来，中国快递业务量连续5年位居世界第一，超过美、日、欧等发达经济体总和。

我国快递业发展势头强劲，但目前快递末端配送存在服务水平低、管理混乱、安全设施不完善、资源浪费、专业化程度低等问题。关于快递服务的各种投诉不断，其中大部分来自于末端配送。如何突破快递“最后一公里”障碍，有效实现终端网点的优化整合，让快递企业摆脱困境？近日，记者走访调查了保山市乡镇快递的一些困难和乡镇快递资源整合的最新情况——

腾冲古洞:商朝结合的好时机

一大早，记者走进位于腾冲市固东客运站的保山快递物流电商腾冲固东综合服务中心。该中心负责人赵告诉记者，他2003年进入邮政系统，2015年在谷东成立了快递点，至今已工作13年。2013年，谷东共有6家快递公司，包括中通、申通、童渊、百世汇通和大云。可以说各家都在各自为战，苦苦经营，有时还会出现恶性价格竞争。为满足快递电商物流发展需求，在保山市邮政管理局、腾冲市交通运输局、市国安局的支持下，2018年4月1日，保山快递物流电商腾冲固东综合服务中心成立。

该中心以每年32000元租用200平方米的谷东客运站闲置场地，共有16名员工(不含村级配送)，原有的6家快递公司各派驻1名合伙人。目前，每天有1300-1400张机票进入香港，1000张机票离开香港，入境货物以服装、电子产品和水果为主，出境货物以食品为主。到该村已经有一条固定的快速路线，覆盖和平和李顺两个大的行政村。

记者了解到，10年来，腾冲的乡镇快递点多种多样，分散独立，造成配车、设备、人员配置等资源的极大浪费。整合后，可以有效固定公交线路、人员配置、设施投入，大大提高资源利用率，大大降低网点运营成本。

以谷东综合服务中心为例，整合前所有网点年租金共计4.8万元，合并后为3.2万元，同比下降30%。整合前总办公面积约100平米，整合后约200平米，同比增长100%；前6个网点综合网点车辆5辆，年总支出21.9万元，综合网点车辆1辆，年支出14.4万元，同比下降34.2%，保证了网点到达时间和快件的及时有效处理；整合后前6家网点员工13人，平均年薪46.8万元，整合后员工16人，平均年薪48万元，同比增长0.2%。整合后的远期口岸快线约36.5万票/年，整合后约54.75万票/年，同比增长50%。

更重要的是，整合后，中心更便于管理和培养人才。原来13个人只完成36.5万票/年，现在16个人可以完成54.75万票/年，大大增加了效益。整合前网点分散，快递不快，引发客户投诉。整合后，可以合理安排工作人员及时完成日益增多的邮件，实现日收日清，节约人员成本，减少投诉损失，避免网点恶性竞争，严格遵守对快递行业的相关要求，如实名认证、开箱检查、安检机制等。市安全局、市邮政管理局、市公安局也在谷东综合服务中心设立了邮政道路安全监管领导小组办公室。

经理赵告诉记者，快件收入利润低、运输成本高、员工工资等各项费用逐年增加，公司经营压力较大。目前，谷东中心的进港票不断增加，出港票基本平衡。该中心正在尝试“商超结合”，在租赁的街道空间内增设一家以经营当地土特产、日用品、烟酒为主的购物超市，让取送物品可以在家中购买或顺便送出，扩大经营范围，增加经营收入。货架已经订好，预算30万，每个快递3万已经到位。

为有效减轻网点调度压力，谷东综合服务中心在顺江中心小学门口设立了一流的村代理店。所有权范围内的客户可以由代理店代表客户在公司领取并带回给领取者。其他村代理店正在建设中，不久将实现村村通快递，有效减轻网点调度压力。到村快递将依托各村客运车辆(微型车)，实现快递到各村。

边境猴桥:快递延伸海外

“第三方缅甸货运公司负责快件出关的中转。我们积累了一定数量的快件，运到港口。通关手续由缅方办理，过境费用由客户承担。”保山快递物流电子商务腾冲猴桥综合服务中心负责人石小红说。

石小红是云南丽江人。她在猴桥经营木材多年，开过大车。2014年，她开始做网购，开淘宝店。2018年4月，在保山邮政管理局的支持下，石小红在腾冲厚桥镇设立了综合服务中心。他每年以每家2-3万元的价格买断当地6个快递网点的经营权，承包经营猴桥申通、中通、童渊、大云、白石瞳、田甜6个快递网点，从原6个快递网点吸收员工10余人，自筹资金12万元租用500平方米的场地，其中4个

中午，记者在综合服务中心商场看到，有人正在办理土豆、猴桥药材等土特产的发货。一个正在发邮件的傈僳族妇女说，她男的在密支那打工，想给他寄点咸菜吃，也就两三天。

石小红介绍，从腾冲市到猴桥的55公里二级公路上，服务中心每天有一辆中型集装箱卡车运行两班，基本可以满足需求。目前，在厚桥镇，每天入境快件约1000票，出境快件约900票，出境快件约100票。通关手续主要是一些生活用品，衣服等。清关手续还是比较复杂，要把快件积累到一定量，三五天交给缅甸清关一次。目前没有从缅甸入境香港的快件。猴桥每个行政村都有便民代理店接收快递。代理人将猴桥的快递拿到便利店后，收件人自己到门店取。

猴子综合中心还设置了智能快递系统。在专区自行取件快件后，取件人可以通过“扫码投递+拍底单照片+自动保存人脸照片”的方式直接取件，大大节省了取件快件的时间和成本。

记者了解到，腾桥中心的难点在于腾冲市内快递仓库分散，到货时间不一致，装载延误时间浪费，油耗高。目前，邮政部门对通往缅北的快递物流没有具体的通关政策。通关快件需要挨个检查，手续繁琐。每批快件在猴桥口岸都会延迟1-2天。

石小红说，下一步，他将在猴桥打造一个连接缅北的物流市场，采用“快递+超市+互联网”的模式，以快递为龙头，做特色土豆、灵芝、三七、七叶一枝花等。猴桥成为更多的出境产品。

点探辣星:村级配送开始运作

滇滩镇位于腾冲市最北部，距腾冲县城60公里。是腾冲通往缅甸的北大门。边民来来往往，物流安全尤为重要。

2018年4月24日，滇滩镇积极响应政策，在镇农贸市场旁成立了宝山快递物流电商腾冲滇滩综合服务中心，整合了童渊、中通、申通、大云、田甜、百世6个快递网点。目前该中心每天发送1000多件，接收100多件，每月收入5万多元。

该中心以精准扶贫、快递先行、快递到村、人人受益为目标，在滇滩镇拉兴、云峰设立了两个村级服务站，共有8名工作人员，其中司机1名，大大节约了运营成本。根据地域人口优势，该中心现已将办公地点迁至拉星村，并建立了保山市首个村级快递分拨中心。淀潭镇的快递由拉兴中心配送，使得快递网络覆盖更加合理。村级快递服务站的开通，缓解了镇中心的运营压力，老百姓取件、寄件更加方便快捷。村服务站还依托电商平台，推广销售当地泡菜、缅甸蜂蜜、荞面等土特产。

据记者了解，为了农村快递行业的可持续发展，该中心将每15天对工作人员进行一次收寄物品的安全常识和服务态度的培训。对无身份证或他人身份证的不明、不明物品不予收寄，防止任何违禁物品流入快递渠道，确保快件和邮路安全。安全局、市邮政管理局、市公安局在电坛中心成立了邮政道路安全监管领导小组办公室。该中心以客户利益为重，以服务客户为先，实行100%实名收寄、开箱验收、过安检。认真处理投诉，及时向客户解释或赔偿。

该中心负责人于佳鑫表示，下一步，拉兴分拨中心将有效利用当地地热资源和旅游资源，积极发展“快递+旅游+订餐住宿”等服务项目，让中心和村服务站更好发展。

小霞水务:快递已满一周岁

保山快递物流电商常宁Kass综合服务中心成立于2018年5月。在此之前，卡斯镇有四家经营着申通、中通、童渊、大云、田甜、百世六个快递网点，每家都有微利。

该中心负责人段志宇说，原来他在卡斯经营中通网点已有两年。中心成立后，四家各平摊25%的股份，风险和收益均分。长卡斯镇和杰克镇是保山市首批试行跨区公交的镇。卡斯有五个行政村通过公共汽车相连。这五个村的快递都是大巴送的。从中心到这五个村的1元/票，领取者到村后自行领取。兰山、易科、广益村都有固定的收款人。综合服务中心租用了卡斯客运站沿街的8个铺面。场地广，他们正在集资建购物超市，联合电商将热点地区的特色农产品继续销往外地。

2018年4月20日，成立的宝山快递物流电商常宁溧水综合服务中心买断了溧水镇市场中通、童渊、大云、百世、田甜快递网点的原有经营权，是名副其实的夫妻店。负责人王德宝夫妇从2016年开始在里水街道开中通、童渊、百世三家快递网点，积累了一些经验。夫妻综合服务中心就开在涟水客运站门口。每年用一万块钱租了两个客运站的铺面，连水镇的电商服务站就在中心旁边。

39岁的王德宝说，经过一年多的努力，现在的效益比以前好了很多。服务中心快递尚未辐射到的行政村，全部由收件人直接上门取送。涟水距离县城10多公里。每天都有好几趟车，很多人去市里处理快递。他的中心每天进港只有300-400张，出港每天只有60-70张。他每天去县城取送快递一次，都是找自己的车。今年春茶上市季，茶叶香港总量30吨，整个涟水镇快递离港以茶叶为主。下一步，他将把快递业务发展到规模更大、距离涟水镇较远的明德、联福两个行政村。

据长宁的负责人王介绍，他是2008年开始加入长宁的。经过10多年的努力，童渊实现了长宁13个乡镇全覆盖，每天2500张入港票，150张出港票。中通常宁负责人张芝华说，中通在常宁县13个乡镇实现了全覆盖。面对快递投入越来越大，运输成本、员工工资和客户要求越来越高，市场竞争越来越激烈，服务标准越来越高的情况，下一步要以“快递加各种商品”的模式建设一批物流站，整合乡镇快递和优质农产品的所有资源，实现快递和电子商务的协同发展。

好邻居:整合城市快递的新尝试

保山乡镇快递资源整合正在进行中，城市快递资源如何进一步优化？腾冲快运站或许能给我们一个新的答案。

如果你有时间去腾冲市区逛一逛，或者加入一个微信平台“腾冲好邻居”，你会发现，你在腾冲市区收到的快递的派送正在发生一些新的变化，而推动这种变化的人是一个名叫黄本硕的土生土长的腾冲男孩。

黄本硕，29岁，腾冲五河镇大柴河人，在成都某高校学习营销策划，在成都某电信公司工作三年多，学会了一些创建网络平台的技巧，看到家乡腾冲这几年的发展变化后开始回家乡创业。

在腾冲邮政和商务部门的支持下，2019年1月，黄本硕先后在腾冲成立了爱达商贸有限公司和腾冲好邻居商贸有限公司。好邻居公司主要在腾冲县城小区末端建设快递网点，现已建成18个快递站(好邻居服务站)，承担各小区所有快递服务；通过快递邮收集客户信息，建立了18个微信社区，创建了18个微信客服号。每个客服号有4000多个好友，建立了腾冲最全的周边服务平台“腾冲好邻居”。以快递驿站为龙头，好邻居家政公司、跑腿公司、媒体公司、优选商场等。被孵化出来，搭建信息平台，承接各种业务，扩大业务范围，增加效益。

在爱达公司成立之初，黄本硕用家族集资近百万元，收购了新华和蒲川乡镇的中通、申通、童渊、大云、百世、田甜6个快递网点。他在当地集镇租用场地，在“保山快递物流电商腾冲新化和蒲川综合服务中心”下增加新化和蒲川的爱达服务站，雇佣当地青年收发快递。该公司购买了一辆中型集装箱卡车。

简单来说，腾冲好邻居平台从事的是县城各区快递的揽收和配送，而爱达平台从事的是农村快递到城市的揽收和农村土特产到城市销售的推广。除了腾冲爱达商贸有限公司已经获得许可，注册了“黛西爱达”、“腾冲好邻居”商标外，黄本硕还注册了“大柴河”茶、“大柴河”石商标。

黄本硕说，新华和蒲川的“爱达服务站”仅靠快递很难生存。除了融资困难，新华和蒲川站现在空间狭小，实现“快递加超市”还有很大困难。接下来的目标是在新化和蒲川的所有行政村设立“夫妻便利店”收发快递，统一供应和管理生活用品、当地农产品和外地特产。爱达服务站将向更多的乡镇发展，以“乡镇快递+超市+商城+综合服务”的形式打通第三级物流，将服务站打造成为农业特色产品走向城市、先进技术、服务和产品流向广大农村的快捷平台，增加营销收入、广告等服务收入，促进乡镇快递全面健康发展。腾冲好邻居公司的目标是在最快的时间内再建50-60个“好邻居服务站”，实现腾冲市所有区“快递站”全覆盖。

交付后整合:打通“最后一公里”

昌宁县是全国首个“四好农村路”和“城乡交通一体化”示范县。面对日益激烈的市场竞争，中国邮政保山公司长宁分公司充分发挥信息流、资金流、实体物流“三流合一”的资源优势，大胆突破传统经营模式，创新具有邮政特色的电子商务运营模式，努力探索“工业品下乡、农产品进城”的农村电子商务新出路。

为了打通农村电子商务的“最先一公里”和“最后一公里”，长宁分公司组建了“一网三级”的邮政快递物流网络。依托常宁“四好农村路”和“城乡交通一体化”两大平台，县支行梳理整合资源，以“私家车公助”项目、市公司等方式延伸邮政支持。2016年3月起，常宁陆续组织。2017年，开通大田坝-杰克、保山-长宁-温泉两条邮政专线。2018年2月，开通了长宁-翁都-孟桐-耿佳邮政专线，率先实现了全市县城到乡镇的邮政交通网络全覆盖。进口邮件当天到达12个乡镇，上行邮件提速，从乡镇接收，2天到达上海。当天县内包裹快递率92%及时送达，农村85%。15个邮政网点中，有5个金融网点。全县有邮政综合便民服务站31个，村网点52个，机要服务网点1个，信报箱328个，县城至乡镇专用邮路5条，县内投递车9辆，乡村邮路45条，服务人员41人。

长宁分公司还着力打造快递物流公共服务平台，打造“县-乡-村”三级快递物流网络通道:县级建立了货物分拨处理中心，乡级建立了综合快递物流服务中心，村级建立了综合邮政便民服务站；邮政承担“快递物流下乡”工程，实现乡镇有网点、村村通快递物流。利用邮政“线上+线下”平台服务农村电商，充分发挥“工业品下乡、农产品进城”主渠道作用，发展农村电商物流，依托邮乐网、邮政掌柜、便民服务站、配送渠道资源，利用线上线下一体化的邮政农村电商服务体系，将常宁农村电商品牌推向全省、全国。

常宁分公司负责人张乃意告诉记者，常宁公司利用云南邮政优势，开发了“一亿精准扶贫”电商扶贫微信平台——友邦，实现了采购、品控、仓储、展示、订货、配送、结算、数据分析一体化。同时，不断完善“现代农业加快递”的模式，推动形成“一县一品”、“一乡一品”。与交通、烟草、商业等行业对接，逐步建立农村电子商务供需信息共享机制，共同打通农村快递物流上下游渠道。

邮政如何帮助农产品跑城市？长宁支行副经理徐莉莉介绍，自2014年开展农村电商业务以来，长宁支行一直致力于打造集“线上代购+平台批发+农产品返城+公共服务+普惠金融+物流配送”为一体的邮政农村电商服务体系，以线上邮乐网、邮掌柜系统为基础，线下邮政农村窗口资源、农村邮乐店等实体渠道，为农村用户提供购物、销售、生活、金融、创业“五出村”服务。近年来，孟桐紫薯、杰克联合椪柑、杰克玉帝里油桃、喀什江润酒、翁都杨望天香橼、万店卧坎等农产品成功投产。

记者了解到，下一步，长宁分公司将根据长宁本地鲜果、生鲜等农产品的特点，设计不同的产品包装和销售渠道，优先考虑邮政的标准快递，将长宁原产地的优质农产品配送到全国各地，不断加快邮政农村投递网络，打通农产品进城的“最后一公里”。

采访结束时，保山邮政管理局局长赵霖告诉记者，目前保山有10多家快递公司。2018年，全市快递出港总量621万件，同比增长29.47%。全市快递业务收入首次突破1亿元大关，同比增长34.20%，快递量突破3300万件。市邮政局正在联合相关部门，大力推进乡镇快递资源整合和邮运结合。该市选择了5个试点镇，整合所有快递品牌，进行集中统一运营。目前，针对县城和市区快递公司仓储分散、分拣配送时间不同，增加了乡镇中心取送快件的时间和运费成本，保山正准备在县城建设大型电商仓储配送中心，正在建设中的腾冲大型电商仓储物流配送中心现已落户大云，好邻居农村物流、菜鸟物流、天猫落地配送等，并可于近期正式投入运营。

据悉，2019年5月31日，保山市人民政府召开腾冲邮政融合发展专题会议，这标志着保山将进一步有效整合物流快递资源，大力推进第三方物流建设，逐步实现村村通快递。

(作者:张国军，中国交通报特约记者，保山交通局保山交通杂志社记者，电话:13577528199 QQ785149891邮编:678000)

编辑:李美兰

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