其他 | 2023年06月16日 | 阅读:176 | 评论:1
河南商报记者杨桂芳
随着共享经济的发展,人们已经习惯了网上拼车。拿起手机,不管是快车、专车、拼车还是顺风车,很快“私家车”就到位了。对于用户来说,无疑是满足了路边等待的焦虑。当然,对于私家车来说,也因为“共享”而节省了燃油等资源。
近日,河南商报记者注意到,郑州出现了网络叫车的回潮。最近,许多在线叫车平台,如滴滴公司、快的拼车、曹操专车等。,在滴滴占据半壁江山后进驻郑州当“主角”。其中,“拼车”是快的拼车的主旋律,希望通过“永久免费”的商业模式撬动充满商机的汽车后市场。曹操专车采用平台出发模式,为用户提供出行便利。
(图片来自网络)
[注意]
快的滴滴拼车进军中原,出行可以自己标价
近日,河南商报记者了解到,快滴拼车已进驻郑州。
其中,6月30日,由中国电子商务协会绿色出行中心和快的打车联合主办的“绿色中国行·快的打车项目推介会”在郑州举行。快的打车创始人兼CEO程鹏携创业团队抵达郑州,为快的打车项目助力。
据悉,快滴拼车平台采用车主注册免费共享[/k0/]以上座位的方式。其特点是乘客在发布出行信息前,可以标注自己喜欢的价格区间。行程结束后,车主和乘客可以面对面完成票价交易,无需通过平台。
这意味着,如果市民想拼车,只需与车主达成价格协议。
看来滴滴拼车和滴滴顺风车差不多。滴滴拼车和滴滴顺风车有什么区别?
据快滴拼车相关负责人介绍,快滴拼车对一起出行的车主采取限制每天拼车次数的规定,即每天不超过4次,以避免依赖这一平台进行运输和运营活动。
(图片来自网络)
在滴滴拼车项目推介会上,程鹏表示,“在鼓励共享交通,社会有刚需的背景下,我们希望通过与车主共享空剩余车位,并分担乘客使用时的部分油费,解决车辆资源闲置和出行难的问题。”
滴滴拼车进军河南,在郑州无疑是看中了一块蛋糕。
据了解,滴滴拼车已在全国400多个城市布局,注册人数超过200万。如此庞大的注册量,拼车交易不像专车、快车等平台交易。这种没有平台交易的模式如何保证盈利?
据快滴拼车相关负责人介绍,快滴拼车希望通过用户切入发展汽车后市场领域,也就是说,希望通过提供高品质的绿色经济出行产品、服务和新零售综合解决方案来盈利。比如滴滴拼车联合全国近5万家车辆相关实体商户门店提供线下服务。
此外,记者了解到,在审核程序上,除了私家车注册审核外,信息系统还将与公安部门对接,保障乘客用车安全。
[消息]
曹操专车即将进驻郑州,网约车市场又起波澜
这两个月,经常打车的人会发现,司机师傅推荐在迪达公司注册..
据悉,迪达公司进驻郑州已近三个月。在进入郑州时,他进行了大量的推送活动,比如最高66元的新用户大礼包,内含多张打车券,用户还可以优惠价在嘀嗒公司购买月打车卡。之后乘客会享受代金券等各种优惠,司机也会有相应的补贴。
比每次补贴更吸引人的是迪达公司的另一项措施:如果出租车司机介绍同行成功下载迪达公司的APP,推荐人可以获得30元起的现金奖励。
(图片来自网络)
也就是这场“简单粗暴”的“补贴潮”,让很多习惯了网约车的用户和出租车司机心动了。当然,这也意味着继去年滴滴和优步的“补贴大战”沉寂之后,网约车的又一轮市场竞争即将掀起。
河南商报记者今日从曹操专车客服处获悉,曹专车也在“筹划”进军郑州,预计今年启动进军郑州的计划。具体时间还不清楚。
据悉,“曹操专车”被认为是网约车中的“英雄”,是吉利集团战略投资的新能源汽车绿色共享出行服务平台,也是国内首家获得网约车牌照的新能源汽车共享出行服务平台。目前,“曹操专车”已获国内外多家机构投资,成功完成10亿元人民币的A轮融资,估值超百亿。
此外,值得注意的是,网约车正在加快融资和上市的步伐。例如,6月29日,滴滴宣布对品牌和服务进行全新升级,将滴滴专车升级为独立品牌,更名为“李橙专车”,并作为新品牌名称运营。此举被业内认为是专车为了实现盈利目标,进一步为滴滴IPO做准备而“独立”。
网约车市场竞争如此汹涌,无疑让市民有了更多的出行选择。市场竞争越激烈,市民越方便。与此同时,网约车政策也越来越严格。例如,交通运输部在5月的例行新闻发布会上公布了新修订的《出租汽车服务质量信用评价办法》,明确网约车和巡游车都需要开展服务质量信用评价,网约车要纳入出租汽车评价体系。严格的网约车政策将为乘客的出行安全保障再添一层保障。
(河南商报编辑石尚敬)
本文标签: 快滴顺风车还需要交钱吗
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网友点评
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