滴滴打车的车费可以先欠着吗(拖欠不付的车费 网约车司机只能自己“买单”？)

在网约车行业，不少司机表示遇到过“逃单”。由于车费结算存在漏洞，平台不愿意垫付，司机无法亲自代收等。，逾期车费只能由司机个人支付。法律人士表示，谁填补了漏洞，司机就应该积极向平台申诉。

鑫苑大厦——万金紫苑，未付33元；沈阳化工大学-中山公园，未缴45元；新家园东门——城建贝尚A区，25元没交...这是沈阳网约车司机李国耀被拖欠车费的订单。截至12月22日，共欠他12单，共计349元。

在网约车行业，像李国桢这样遭遇“逃单”的司机不在少数。近日，《工人日报》记者在沈阳随机采访了43名网约车司机。都表示遇到过超过一个月未付款的订单，有的订单甚至超过半年未付款。

不少司机反映，在车费结算中，有的乘客无意遗忘，拒绝支付有争议的订单，催款后仍恶意违约，有的乘客甚至申请小出租车“逃单”。对于这些延误的车费，司机除了抱怨和等待，也无能为力。

恶意默认，平台和驱动都表示无能为力

“其实欠的车费不多，但是次数越来越多。我在过去的8个月里遇到了12张罚单。”在网上驾驶汽车三年后，李国桢遇到了许多乘客延迟付款的情况。

对于超过一个月未支付的订单，李国桢会申请“催收”，并要求平台向乘客发送支付提醒短信，但最终结果仍取决于乘客。“投诉到平台，客服回答无非是正在处理，已经收藏，请耐心等待。有时候20多天过去了，平台也不给预付款。”为了避免“逃税”，李国耀要求乘客用现金支付。结果被投诉，罚款200元。

实际上，为了防止乘客恶意“逃单”，网约车平台都有同一账户未付款不能调用下一单的功能。但也有乘客钻空的空子，通过申请“小号”让车“逃票”。

记者采访的43名网约车司机来自8家网约车平台。不同平台对“逃票”的处理态度不同，有些平台会在乘客多次催款仍未支付的情况下，先行垫付一半车费。但大部分平台的处理仅限于发送催款短信。

双方付款存在漏洞。为什么不能由平台以“第三方担保”的形式解决？2018年，交通运输部等七部门联合发布《关于加强网络预约出租汽车行业事中事后联合监管的通知》，明确非法营运资金支付结算等违法违规行为，各相关行政管理部门可进行联合约谈。

记者致电沈阳某网约车平台客服，客服小V解释称，平台没有支付牌照，按规定不能从事资金清算结算业务。也就是说，网约车平台不能收取乘客车费，然后转给司机。“目前平台能做的就是收集和降低乘客的评级等级，在拖欠付款的账户登录的瞬间弹出付款页面。”小v说。

司机收不到钱，平台不给钱

记者了解到，在网约车行业发展初期，大部分平台都有针对乘客欠款问题的先行赔付机制。但目前，在缴费方式没有明显改变，仍存在“逃费”漏洞的情况下，先行赔付机制已逐步退出。

有网约车公司表示，取消预付款是因为部分司机“刷单”“绕道”，导致预付款成本过高。小V表示，平台不能鼓励这些行为，更不能让乘客为多出来的路费“买单”。

然而，记者了解到，目前，网约车后台技术对于“刷单”的识别能力已经大大提高，技术和管理也加强了面对司机绕道的管理，但支付漏洞并未得到有效填补。

在少数保留预付款机制的网约车平台，预付款集中在金额小、司机评分高的未付款订单，但必须严格审核。在具体操作过程中，平台会经过短信催收、客服电话催收、是否恶意违约、排除司机“刷单”或与乘客发生冲突等诸多环节，才会垫付部分违约车费。

记者采访的大部分网约车司机都表示不会轻易收钱，怕差评，影响派单率。据了解，为了保证用户体验，平台严格限制司机的寻租行为。如果司机直接给乘客打电话，被投诉，将面临罚款等处罚。

今年5月，网约车司机李遇到一单拖欠32元。投诉一个月后，平台倒闭。他“亲自”拨打了乘客的电话(虚拟号码)，催要车费，但乘客仍拒绝付款。

8月，李查询流水时，发现乘客已支付逾期车费，但平台罚款100元。客服付款后才知道乘客给了差评，抱怨他态度不好。从那以后，就没有再催促过李。遇到逾期已久的订单，他只能默默点击取消。

谁来填补这个漏洞

“站在上面是一件可怕又麻烦的事情。虽然钱不多，但也不能总承认要做点什么。”今年9月，李国耀和三名有相同经历的司机试图向警方报案。但警方表示这是民事纠纷，不能立案，建议向法院起诉。

12月，四人咨询上海段和段(沈阳)律师事务所。孟玉平律师表示，4名司机起诉了22名乘客。被告人分散，人数众多，涉案金额较小。有人提出，司机应积极向平台申诉，必要时可起诉平台。

“解决这种事情并不难。网约车平台的结算机制存在漏洞，平台应该加强。”孟玉萍说。在行业竞争压力下，网约车平台为了吸引客户、简化注册成本、提升用户体验，不利于行业的长远发展。有益的是，全行业协议鼓励用户绑定支付账户，如鼓励绑定信用卡或其他支付预授权。

李国耀呼吁乘客真诚出行，尊重司机的劳动。“现在我们都倡导诚信社会，各种不良记录都被纳入个人征信系统，影响个人贷款和购房。如果不能堵住支付漏洞，建议网约车行业也建立类似的制度。”

针对申请“小号”打车电话，“逃一单换一号”的情况，有从业者建议，平台可以限制用户首单最高单价，尽量减少司机损失。一旦发现“小号”恶意拖欠车费，平台应积极处理。

小V表示，目前各个平台都在打造“信用联盟”。比如滴滴打车不付费，支付宝会提醒。美团没有付出租车的钱，也没有让外卖。同时，她的平台将进一步提高技术水平，从而更好地识别“刷单”和“绕道”行为，最大限度地减少司机的损失。