其他 | 2023年06月16日 | 阅读:265 | 评论:3
最近北方天气炎热,滴滴打车市场却忽冷忽热。乘客上网约车,频繁出现“打车难”现象。越是炎热多雨的天气,越是“一车难求”。手机一直显示“您前面有200位乘客在排队”,即使加一二十元调度费也打不到车。
除了天气造成的“供需矛盾”,其实很多网约车其实更愿意待在家里不出来接活。滴滴司机为什么不挣钱?乘客骂妈妈,司机抱怨。公平归公平,但公平归公平。对于滴滴司机和乘客来说,这波“打车难”主要有四个原因:
一是各地严查非法营运,很多司机干脆“蹲家里”。一线城市的道路已经很紧张了。无论是网约车还是出租车,首先要控制数量。比如一些城市开始打击克隆出租、黑出租、黑网租车、黑游览车等等,发现不符合规定的车罚款15000元。一些正规的网约车,在路上不会惹麻烦,宁愿不拉这些活,也要冒着被罚款的风险。
二是滴滴司机主动停止服务,不愿意报废汽车。比如某市规定网约车8年60万公里报废。一些滴滴司机认为,谁愿意这么快就把20多万买的车报废?有的网约车一年跑10万公里,6年后强制报废。谁愿意放弃?就是不出来操作。
第三,车越符合要求,跑网约车越不划算。比如有的城市规定网约车计税价值必须在12万元以上。有司机认为这个价位的网约车,扣除平台抽成,基本赚不到钱。出租车一般都是10万左右的小排量车,占主导地位。网约车注册量增幅开始大幅下降。今年上半年全国加入人数只有去年的一个月。
第四,网约车司机不喜欢乘客挑剔,不愿意伺候。网约车是定制服务,不可能服务好所有人。有的乘客把网约车当成出租车,认为我花钱就当爷爷了,就能得到超值服务。网约车司机已经觉得自己赚的钱少了,为什么还要受这种懦弱的折磨?越来越多的车主退出运营。
PS:滴滴再现“打车难”,乘客抱怨很多,司机不愿意拉客户。发生了什么事?
本文标签: 滴滴打车司机接单不来有赔偿吗
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