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简介: 新蓝网5月12日讯(浙江之声记者李鲁彬报道)近日,绍兴4家驾校一口气向法院递交了13份行政起诉状,状告绍兴市交通局和运管局。因出台红头文件,驾培机构被要求限期启动新的计时培训模式,绍兴交通部门被指以行

新蓝网5月12日讯(浙江之声记者李鲁彬报道)近日,绍兴4家驾校一口气向法院递交了13份行政起诉状,状告绍兴市交通局和运管局。因出台红头文件,驾培机构被要求限期启动新的计时培训模式,绍兴交通部门被指以行政手段干预市场,维持垄断经营。


起诉驾校诉状范文(绍兴4所驾校向法院递交13份起诉状 状告市交通局、运管局)

5月1日,新行政诉讼法正式实施。5月4日是节后上班的第一天。同一天,绍兴4家驾校一口气向法院递交了13份行政起诉状,状告驾校所在的绍兴市交通局、运管局不作为、乱作为。

这四家驾校分别是绍兴高速救援中心安全驾校、绍兴高速救援中心上虞驾校、绍兴高速救援中心嵊州驾校、绍兴柯桥区机动车驾驶员培训学校,均为合法设立并取得许可培训机动车驾驶员。

据了解,四家驾校提起诉讼的焦点在于今年2月28日绍兴市交通局和绍兴市公安局联合发布的一份红头文件。这份文件规定“[S2/]绍兴市所有驾培机构从3月20日起启动计时收费的培训模式。”


起诉驾校诉状范文(绍兴4所驾校向法院递交13份起诉状 状告市交通局、运管局)

起诉驾校诉状范文(绍兴4所驾校向法院递交13份起诉状 状告市交通局、运管局)


起诉驾校诉状范文(绍兴4所驾校向法院递交13份起诉状 状告市交通局、运管局)

绍兴市柯桥区机动车驾驶员培训学校校长赵认为新计时培训模式启动是好事,但要求驾校在短短20天内找到并安装符合文件要求的驾培系统,有点不靠谱。在他最初的构想中,就有计划安装交通部推荐的符合标准要求的上海融安计时培训系统。他还告诉记者:“我们收到这个文件后,就拿给他们看,因为我们建设的融安系统是交通部推荐的先进计时产品,也是绍兴市运管局认可的,局长和驾培科长带我们去上海融安考察。会上他们明确同意,要求我们大胆抄袭。”

对于融安驾培系统,在采访中,绍兴交通部门表示认可。即便如此,几家驾校开展这个项目也不现实。3月9日,绍兴高速救援中心安全驾校等4家驾校收到文件后,向绍兴市交通局提交报告,希望交通局能同意安装融安系统,并将截止日期推迟至6月30日。绍兴市政协委员、绍兴高速救援中心安全驾校校长曹兴强告诉记者:“我们的要求很明确,我们的系统将在5月30日前完成。现在,你们交通局的文件将在3月20日完成。我们做不到。能不能多给我点时间?”

当记者问及他对时光交通局的态度时,曹回答:“不能容纳,其回复明确表示必须在3月20日前安装。”

被拒绝后,4家驾校给绍兴交通局写了一封请求信,希望交通局在3月20日前提供可以安装并符合要求的系统操作人员。这一次,绍兴交通局没有给出任何答复。


起诉驾校诉状范文(绍兴4所驾校向法院递交13份起诉状 状告市交通局、运管局)


起诉驾校诉状范文(绍兴4所驾校向法院递交13份起诉状 状告市交通局、运管局)


起诉驾校诉状范文(绍兴4所驾校向法院递交13份起诉状 状告市交通局、运管局)


起诉驾校诉状范文(绍兴4所驾校向法院递交13份起诉状 状告市交通局、运管局)

3月21日,期限届满的第二天,绍兴市运管局下发整改通知,因4家驾校未达到文件要求,暂停该驾校招生资格。


起诉驾校诉状范文(绍兴4所驾校向法院递交13份起诉状 状告市交通局、运管局)

为什么多方认可的驾培管理系统无法上线?绍兴市运管局驾培科科长余表示,四家驾校的延期承诺不可信。当记者问不同意的理由是什么?我回答:“过渡期的问题怎么解决?你说的六一,你的承诺有效吗?”

在曹兴强看来,这个说法只是一个借口。只要符合相关规范和指标,选择装哪个驾培系统的权利应该在驾校。虽然红头文件没有明确指出必须使用哪种制度,但相关条件的设定实际上造成了一种变相的垄断。据了解,绍兴所有驾培机构一直在使用浙江威尔科技有限公司开发的管理系统,为了短时间内达到红头文件的要求,这次只能使用升级版的威尔系统。

以下是记者与曹兴强的对话。

记者:所以你也用维尔的系统?

曹:对。

记者:现在它要你升级?

曹:对。

记者:没有指定升级什么系统?

Cao:指定,指定为维尔。

记者:你怎么能这么说?文件中没有提到will这个词?

曹:这个文件有初稿。运管局马局长和于局长来找我咨询。我提出来的,我说你不能把它命名为维尔。所以这次它在文件中避免了这一点。然而,实际上,这个城市只有一家公司。唯一的一个,没有第二个。

那么,绍兴要求全市推广的威尔驾培升级版是如何确定的?据绍兴市运管局驾培科科长余介绍,他们已经选定了三家单位进行新系统的开发,并选择了目前威尔驾培系统的升级版。不过他也承认,整个过程都是私下进行的,没有公开招标。至于为什么不申办,则表示没有必要。

以下是记者与余的对话。

记者:这个东西是我们网上弄来的吗?

剩余个:否

记者:涉及多少人?

于:三个,就我刚才说的三个。我有一个教训,在系统建设的过程中,如何完成运营商的建立是一个非常复杂的过程。宁波在我们之前搞了一次招标,招标失败,第二次招标,现在停产一半。金华两个单位搞竞争,结果互相举报,事情办不了。所以出于这个考虑,这件事做得非常谨慎。

记者:所以没有招标?

剩余:无竞价。如果在这个过程中,另一个单位比它好,这个肯定要招标。但是,维尔是我们以前的系统运营商,所以它不需要系统升级招标。

记者注意到,这份红头文件声称,推出新管理系统的重要目的是确保培训学时数据的准确性、实时性和可靠性。据了解,绍兴66家驾校中,有62家安装了这套威尔新系统,目前已经运行了一个多月。那么,实际运行效果如何呢?达到当初传教的目的了吗?中国蓝新闻将继续跟踪报道。[/s2/]

本文标签: 起诉驾校一般多久开庭  

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网友点评

  • 贩梦旅人

    贩梦旅人

    2022-03-12 11:56:49    回复

    法设立并取得许可培训机动车驾驶员。据了解,四家驾校提起诉讼的焦点在于今年2月28日绍兴市交通局和绍兴市公安局联合发布的一份红头文件。这份文件规定“[S2/]绍兴市所有驾培机构从3月20日起启动计时收费的培训模式。” 绍兴市柯桥区机动车驾驶员培训学校校长赵认为新

  • 君臣父子

    君臣父子

    2022-03-12 22:32:25    回复

    虞驾校、绍兴高速救援中心嵊州驾校、绍兴柯桥区机动车驾驶员培训学校,均为合法设立并取得许可培训机动车驾驶员。据了解,四家驾校提起诉讼的焦点在于今年2月28日绍兴市交通局和绍兴市公安局联合发布的一份红头文件。这份文件规定“[S2/]绍

  • 自恋的猪

    自恋的猪

    2022-03-12 14:09:13    回复

    和可靠性。据了解,绍兴66家驾校中,有62家安装了这套威尔新系统,目前已经运行了一个多月。那么,实际运行效果如何呢?达到当初传教的目的了吗?中国蓝新闻将继续跟踪报道。[/s2/]

  • 小季风

    小季风

    2022-03-12 18:20:20    回复

    统的开发,并选择了目前威尔驾培系统的升级版。不过他也承认,整个过程都是私下进行的,没有公开招标。至于为什么不申办,则表示没有必要。以下是记者与余的对话。记者:这个东西是我们网上弄来的吗?剩余个:否记者:涉及多少人?于:三个,就我刚才说的三个。我有一个教训,在系统建设的

  • 过路友人

    过路友人

    2022-03-12 13:26:26    回复

    动车驾驶员培训学校校长赵认为新计时培训模式启动是好事,但要求驾校在短短20天内找到并安装符合文件要求的驾培系统,有点不靠谱。在他最初的构想中,就有计划安装交通部推荐的符合标准要求的上海融安

  • 韩弘以毅

    韩弘以毅

    2022-03-12 11:01:41    回复

    有道理

  • 池荷香逸

    池荷香逸

    2022-03-12 11:01:41    回复

    别见外

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