交通事故 | 2023年06月16日 | 阅读:167 | 评论:3
车损评估员对事故车损的评估涉及到车主、保险公司、修理厂等各方的利益。因此,在查勘定损时,一定要详细记住年份,以免在定损过程中出错。但是作为新手车损评估员,很多人对事故车损评估的步骤和需要注意的事项不是特别清楚。为此,中国汽车网校的边肖专门咨询了教授《汽车定损员》课程的老师。现在,我们来看看作为一名汽车定损员,对事故车辆定损的步骤和注意事项。
事故车辆损坏判定程序
汽车定损员在对事故车辆进行定损时,一般需要遵循以下五个步骤:
(1)查明事故的起源,从而确定哪些部件可能因事故现场的冲击和振动而损坏。
(2)确定维修方案,根据维修方案,由外向内对损坏的零件进行登记,然后分别进行维修或更换。识别登记可按以下顺序进行:从前到后,从左到右,先登记外部附件(即钣金罩、外部装饰件),再按发动机、底盘、电器、仪表分类。
③根据确定的维修计划和维修过程的难易程度,确定工时成本。
④根据汽车零部件价格确定材料成本。
⑤评估时各方(被保险人、第三方、修理厂、保险公司)均应到场。明确修理范围和项目,确定所需费用,签订《事故车辆定损评估单》协议后,事故车辆即可送厂修理。
事故车辆定损评估注意事项
事故车辆的损失评估涉及到车主、保险公司、修理厂等各方的利益。汽车定损员在对事故车辆进行损失评估时,既要考虑保险公司的经济效益,又要考虑事故车辆经过修理后能基本恢复其原有性能,这就要求汽车定损员能准确合理地对事故车辆的损失进行评估。所以要想达到准确合理的效果,需要注意的地方很多。
1)确认损失范围
①区分事故造成的损失和非事故造成的损失。根据事故现场的痕迹判断。一般这次事故的碰撞现场都有剥落的油漆痕迹和新的金属划痕。一般除了这次事故以外的碰撞部位都有油渍和锈迹。
②应区分事故损失和机械损失。刹车失灵、机械故障、轮胎自爆、零部件腐蚀、老化、变形、开裂等机械损失。,都属于车辆的折旧部分。事故损失大部分是由意外造成的,但如果意外(如碰撞、倾覆、爆炸等。)都是由机械造成的损失,部分事故损失属于评估范围。
③事故风险造成的事故损失应与产品质量或维修质量问题造成的事故损失区分开来。一般保险公司负责因碰撞、倾覆、坠落、火灾、爆炸、风暴、暴雨、冰雹灾害、泥石流等意外风险造成的车辆损失赔偿。,而因汽车或零配件的产品质量或维修质量造成的车辆损坏,则应由制造商、零配件供应商、汽车销售公司或汽车维修制造商进行赔偿。所以两者的损失要分开评估。同时,在评估过程中,难以掌握汽车质量是否合格时,可以委托机动车司法鉴定部门进行鉴定。
④事故发生后,应区分是否存在因措施不当或施救方法不合理造成损失扩大的情况。常见的措施不当包括:汽车撑起后机油或变速器油泄漏,持续行驶使发动机或变速器的损失放大;汽车发生碰撞后,水箱爆裂,冷却液泄漏,然后随着汽车继续行驶,发动机损耗增加。发动机运转时,因进水未能及时停机或发动机熄火后重新起动,导致发动机损失增大。常见的不合理救援包括吊装时未对翻倒车辆的车身进行妥善保护,导致车身油漆层大面积损坏;吊装时,被掀翻的车辆没有固定好,造成第二次倾覆;拆卸救援时拆卸不当,造成车辆零部件损坏或丢失;牵引车辆未进行检查,导致车辆在牵引过程中损坏扩大,如轮胎漏气或转向失灵导致轮胎损坏。
⑤对于有新装备的车辆,要区分车辆标准配置的丢失和新装备的丢失。
⑥对于更换零件,损失应为更换价格减去损坏零件的残值。损坏零件的残值应合理定价。
2)事故维护和正常维护的区别
①维护原因不同。汽车的正常保养主要是根据使用寿命或行驶里程,是否需要保养也可以根据性能退化来决定。事故车辆的修理主要是根据突发事故造成的损坏程度。
②针对不同的维修目的,需要在汽车的正常维修过程中发现并确定存在的技术缺陷。按照“技术上可行,经济上合理”的原则,提出解决方案,消除已发现的故障和潜在故障,恢复汽车的正常性能。车辆事故维修就是确定这次事故造成的损失,哪些零件应该更换,哪些零件应该修理,如何修理;确定更换零件的价格,确定维修所需的人工成本;将汽车恢复到事故前的技术状态。在维修事故车辆时,任何与事故无关或事故发生后未经处理继续使用造成的损坏,即使有问题,也无需理会。
③根据标准,不同的事故车辆碰撞后,各部分的变形量差别很大,修复的工作量也差别很大。标准基本是行业内对修理更换的常规定义,以及经济上的合理性。正常维修时,拆卸、总成修理和部件修理是根据汽车维修企业的长期实践,经过计算得出的平均工时定额,如各汽车维修管理部门颁布的汽车维修有关规定。
3)常见矛盾的处理
(1)处理好与车库的矛盾。作为车库,考虑到自身利益,往往希望评估价越高越好。对策如下。初步的修复计划已经拟定。对于工时部分,先执行招标合同。一般来说,大事。
所以往往需要分解检查,才能得到准确的定损价格。此时,不宜先分解再定价。而是应该在分解事故车辆之前,与修理厂协商好修理工时费用。如果盲目分解,一旦在工时、费用等方面无法与修理厂达成一致,会给后期更换修理厂等工作带来很大的被动性。在无法与修理厂协商工时费包干的情况下,可以将事故车辆的工时费按零件、项目进行分解,逐项说明,以理服人。
②处理与客户的矛盾大部分客户希望更换损坏的零件(尤其是钣金件、塑料件等。)车辆出险后,无论损坏程度如何,是否可以更换。对策如下。
说明受损零件在车辆结构上的作用,以及修复后的零件对车辆原有性能和外观没有影响;对出险频率高的车辆必须坚持原则,达不到更换标准的不予更换;如果配件价值高,可换可不换,劝其不要换;如果配件价值较低,考虑照顾保护情绪,同意更换;根据事故发生前车辆的实际情况,如果损坏的零件原本属于副厂件,原厂件是不能更换的,而原本属于国产件,进口件是不能更换的。
4)注意安全事项。
①在对受损汽车进行评估前,检查汽车上是否有碎玻璃和锋利的刀形或锯齿状金属角。对危险部件进行安全警告,或对其进行处理。
②如果闻到汽油泄漏的气味,不要使用明火,不要开关电器设备。事故严重时,考虑切断电池电源。
③如有漏油或齿轮油泄漏,谨防滑倒。
④检查电气设备状态时,不要造成新的损坏。如果车门变形,在检查电动车车窗玻璃升降功能时不要盲目升降,以免玻璃损坏。
⑤碰撞诊断应在光线充足的地方进行。如果损坏涉及底盘或需要在车下仔细检查,必须使用特殊的起重设备,以确保鉴定人员的安全。
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网友点评
小船搏汪洋
2022-03-11 18:34:02 回复
定损员能准确合理地对事故车辆的损失进行评估。所以要想达到准确合理的效果,需要注意的地方很多。1)确认损失范围①区分事故造成的损失和非事故造成的损失。根据事故现场的痕迹判断。一般这次事故的碰撞现
野场浪子
2022-03-11 16:30:23 回复
这就要求汽车定损员能准确合理地对事故车辆的损失进行评估。所以要想达到准确合理的效果,需要注意的地方很多。1)确认损失范围①区分事故造成的损失和非事故造成的损失。根据事故现场的痕迹判断。一般这
不淡定的小青春
2022-03-11 09:36:42 回复
主要是根据突发事故造成的损坏程度。②针对不同的维修目的,需要在汽车的正常维修过程中发现并确定存在的技术缺陷。按照“技术上可行,经济上合理”的原则,提出解决方案,消除已发现的故障和潜在故障,恢复汽车的正常性能。车辆事故维修就是确定这次事故造成的损失,哪些零件应该更换,
寡妇缘
2022-03-11 15:50:34 回复
作为车库,考虑到自身利益,往往希望评估价越高越好。对策如下。初步的修复计划已经拟定。对于工时部分,先执行招标合同。一般来说,大事。所以往往需要分解检查,才能得到准确的定损价格。此时,不宜先分解再定价。而是应该在分解事故车辆之前,与修
首席污男
2022-03-11 11:48:48 回复
序进行:从前到后,从左到右,先登记外部附件(即钣金罩、外部装饰件),再按发动机、底盘、电器、仪表分类。③根据确定的维修计划和维修过程的难易程度,确定工时成本。④根据汽车零部件价格确定材料成本。⑤评估时
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