电动车撞了电动车谁的责任(开车时不小心跟电动车撞上了，到底该怎么划分责任？) - 其他

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简介： “礼让行人”是每个车主都应该遵守的。然而，经过这两年电动自行车(以下简称电动车)和自行车共享的普及，机动车和电动车的“盛况”似乎频繁存在。这时候机动车车主会选择变道让行，但是在没有办法变道的时候，只能

“礼让行人”是每个车主都应该遵守的。然而，经过这两年电动自行车(以下简称电动车)和自行车共享的普及，机动车和电动车的“盛况”似乎频繁存在。这时候机动车车主会选择变道让行，但是在没有办法变道的时候，只能慢慢跟在后面。所以我们经常看到，机动车最右边的车道，往往变成了电动车和自行车共享的“专用车道”，真的有点让人哭笑不得，尤其是在高峰时段，大大降低了机动车的通行效率。这种情况该怪谁？

一个“ 礼让”的游戏

不出所料，机动车车主有必要给非机动车让路。但当电动汽车和大量的自行车共享频繁占用机动车道时，这种礼让就变成了司机文明行为的游戏，两者都感到憋屈。驾车者觉得这不仅是一个需要避免的问题，而且是一个很大的安全隐患，也影响了通行效率。对于电动车司机来说，他们觉得自行车道不能满足交通需求，所以“自觉”在机动车道上行驶。这种场面就像“中国式过马路”，两边都受伤。以下是边肖上班时抓拍到的真实场景:

事实上，在我国建设初期，道路分为机动车道、自行车道和人行道，路权非常明确。然而这两年，电动车普及之后，这个不需要车牌，不需要考驾照的家伙，到底应该开在哪条路上呢？在这里，大部分电动车车主都很憋屈地说:自行车道太窄了，通行速度太慢，只好占用机动车道。换句话说，我们也在用生命与汽车赛跑。

所以，在硬件设施还没跟上的情况下，要想一时解决电动车的潮流问题，目前的情况真的很尴尬。就像自行车共享突然流行起来的时候，停车乱停乱放，堵塞行车通道也是一个难题。

谁对这次事故负责？

电动车占用机动车道不仅是影响通行效率的问题，也是值得关注的安全话题。他们之间的意外不止一次引起关注。

这是发生在边肖的一个真实的例子:在红绿灯路口，边肖的车在等绿灯通过，此时被来往车流中的电动车刮花了，但肇事者直接踩下油门就走了(突然，不知道他是没发现还是故意跑了，反正给我留下了一张傻乎乎的脸)。蔡斯？将面临被扣6分，罚款200的结果，而且电动车一旦跑过步道，机动车很难追上。不追？只能是哑巴吃黄连，有苦说不出。有一种自我承认的感觉，但又强烈的不愿意被压抑。最后，认为自己倒霉的是边肖，这件事也引起了车友们的口水仗，和边肖有同样遭遇的车主不止一个。

但是如果电动车和机动车发生碰撞，这个责任应该怎么划分？边肖还发现了一些事故案例:

事实上，无论是电动车一直占用机动车道，还是突然闯入机动车道，对双方都存在安全隐患。但相比之下，电动车是“弱势群体”，所以很多时候，机动车驾驶人需要承担相应的责任。因此，即使电动车(或自行车共享)占用了机动车道，机动车道的驾驶员仍需谨慎驾驶，小心避让。

实际上，电动车占用机动车道会受到处罚

目前电动车不需要上牌或者相关驾照考试，所以不属于机动车驾驶人范畴。但是，电动车占用机动车道会受到相应的处罚。相关法律依据如下:1 .非机动车在没有非机动车道的道路上行驶，不靠车行道右侧行驶的，依据《交通安全法》第八十九条的规定，处警告或者5元以上50元以下罚款。2.非机动车不在非机动车道行驶的，依据《交通安全法》第八十九条的规定，处警告或者5元以上50元以下罚款。3.非机动车不按交通信号灯通行的，依据《交通安全法》第八十九条的规定，处警告或者5元以上50元以下罚款。

但目前的情况是，无法通过电子眼自动筛查，只能依靠交警现场执法。但这需要大量的人力，管理成本也很高。此外，“电动车占用机动车道实际会被处罚”的知识普及度不高，也导致交警在执法过程中存在一些不理解。

造成上述情况的最大原因是道路交通安全法律法规教育空空白。我应该走哪条路？我应该走哪条路？对于电动车驾驶员来说，基本没有“依法驾驶”的规则，更没有自觉遵守的意识。可以说，这本身就是一场驾驶道德的PK赛，根源在于司机的综合素质。

相关部门一直在行动

比如《广州市非机动车和摩托车管理条例》9月1日开始实施。

其实我们相关部门一直在努力整治这种现象。以广州为例。根据9月1日实施的管理规定，根据不同情况，除罚款等处罚外，相关违法者的身份和处罚信息将纳入公共信用信息管理系统的信用档案、交通管理、人口管理等信息系统。如果有人违反规定，非机动车驾驶人不服50元以下罚款，交警可以扣留车辆。非机动车、摩托车所有人、驾驶人阻碍机关工作人员依法执行职务，构成违反治安管理行为的，由公安机关依法给予治安管理处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

除此之外，流行的电动独轮车、电动平衡车、电动滑板车等。，像滑板等滑行工具，不允许上路行驶。此外，自行车、残疾人机动轮椅车等非机动车应当停放在非机动车停放点。不按规定停放，影响其他车辆、行人通行且驾驶人不在现场的，交警部门可以会同城管部门清理现场。

摘要

这是一场需要礼让的博弈，也是目前存在的现实矛盾。虽然我们已经看到相关部门一直在行动，有相关法律依据作为支撑，但是电动自行车频繁占用机动车道。原因就是这两个方面。第一，电动车驾驶证没有“依法驾驶”的安全意识，也没有像机动车驾驶人一样面对严格的处罚制度，所以目前占用机动车道是一件无意识的事情；另一方面，电动自行车走哪条路方便。因为有些地方没有自行车道，所以他们占用机动车道也是迫不得已。所以只能寄希望于相应的规章制度，但是司机的文明驾驶习惯还是需要自我约束的。

本文标签：电动车撞电动车是什么纠纷

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网友点评

春梦太浓郁

2022-03-11 18:01:26 回复

管理条例》9月1日开始实施。其实我们相关部门一直在努力整治这种现象。以广州为例。根据9月1日实施的管理规定，根据不同情况，除罚款等处罚外，相关违法者的身份和处罚信息将纳入公

晴朗的天空

2022-03-11 09:42:42 回复

，依据《交通安全法》第八十九条的规定，处警告或者5元以上50元以下罚款。但目前的情况是，无法通过电子眼自动筛查，只能依靠交警现场执法。但这需要大量的人力，管理成本也很高。此外，“电动车占用机动车道实际会被处罚”的知识普及度不高，也导致交警在执法过程中存在一

安稳随性人

2022-03-11 16:49:45 回复

通需求，所以“自觉”在机动车道上行驶。这种场面就像“中国式过马路”，两边都受伤。以下是边肖上班时抓拍到的真实场景:事实上，在我国建设初期，道路分为机动车道、自行车道和人

贪财不好色

2022-03-11 13:41:02 回复

两个方面。第一，电动车驾驶证没有“依法驾驶”的安全意识，也没有像机动车驾驶人一样面对严格的处罚制度，所以目前占用机动车道是一件无意识的事情；另一方面，电动自行车走哪条路方便。因为有些地方没有自行车道，所以他们占用机动车道也是迫不得已。所以只能寄希望于相应的规章制度，但是司机的文明驾

凉凉春风

2022-03-11 17:40:31 回复

可以扣留车辆。非机动车、摩托车所有人、驾驶人阻碍机关工作人员依法执行职务，构成违反治安管理行为的，由公安机关依法给予治安管理处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。除此之外，流行的电动独轮车、电动平衡车、电动滑板车等。，像滑板等滑行工具，不允许上路行驶。此外，自行车、残疾人机动轮椅

萧策莲桂

2022-03-11 07:26:46 回复

怎么啦

熊菊栋会

2022-03-11 07:26:46 回复

wow

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