雪车有什么技术含量(我国冬奥会雪车采用航天技术：国产 T800 级碳纤维，风阻更小) - 其他

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简介： IT之家1月19日报道，据中国工业网和工信部消息，雪地车是冬奥会的传统项目，但直到2018年，中国雪地车运动员才首次出现在冬奥会上。长期以来，中国一直无法独立制造这项运动的雪地车，因为技术含量高，制造

IT之家1月19日报道，据中国工业网和工信部消息，雪地车是冬奥会的传统项目，但直到2018年，中国雪地车运动员才首次出现在冬奥会上。长期以来，中国一直无法独立制造这项运动的雪地车，因为技术含量高，制造工艺复杂，一直被国外垄断。

2021年，工信部组织中国航天科技集团、中国第一汽车集团组成研究联合体，成功研制出双人雪地车和四人雪地车，实现了国产雪地车的“零”突破，并于2021年9月交付体育总局冬运会中心。

中国航天科技集团一院703所接到了研制雪地车“卡脖子”技术的任务。官方称，虽然世界上有雪地车的款式和规格，但是要制造雪地车，还是需要拿到一辆真的雪地车进行对比验证。2020年5月，中国从国外成功引进了一辆即将退役的雪地车，然后进行了拆解。在宇航员看来，雪地车有很大的优化空，可以使用航天领域使用的复合材料。

IT之家了解到，中国自主研发的雪地车项目分为两部分。航天科技集团一院703所负责低风阻高可靠性碳纤维车体及其他复合材料部件的设计制造。一汽集团主要负责雪地车底盘、车架等金属部件的设计和制造。

雪地车采用国产T800碳纤维复合材料技术。这种材料成型后密度只有钢的1/5，强度是钢的两倍，广泛应用于火箭和波音787飞机。碳纤维复合材料的应用可以减轻雪地车的重量，同时保护运动员在撞车事故中免受伤害。

第二项技术是复杂结构的高精度集成制造技术。该技术保证了雪地车外形的高质量制备，使得整车仅由三大部分组成，连接结构少，外形精度高。

第三项技术是气动外形设计技术。R&D人员利用流体力学计算和风洞试验，经过多轮迭代，最终风阻系数比进口雪地车小5%，可将比赛成绩提高0.3~0.5秒。

本文标签：学车有什么法律规定

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网友点评

白马扬沙

2022-03-11 17:12:09 回复

部分组成，连接结构少，外形精度高。第三项技术是气动外形设计技术。R&D人员利用流体力学计算和风洞试验，经过多轮迭代，最终风阻系数比进口雪地车小5%，可将比赛成绩提高0.3~0.5秒。

上氼

2022-03-11 11:59:45 回复

IT之家1月19日报道，据中国工业网和工信部消息，雪地车是冬奥会的传统项目，但直到2018年，中国雪地车运动员才首次出现在冬奥会上。长期以来，中国一直无法独立制造这项运动的雪地车，因为技术含量高，制造工艺复杂，一直被国外垄断。2021年，工信部组织中国航天科技集团、中国第一汽车集团

温酒诗话

2022-03-11 10:20:28 回复

术保证了雪地车外形的高质量制备，使得整车仅由三大部分组成，连接结构少，外形精度高。第三项技术是气动外形设计技术。R&D人员利用流体力学计算和风洞试验，经过多轮迭代，最终风阻系数比进口雪地车小5

不见兔子不撒鹰

2022-03-11 13:49:55 回复

术的任务。官方称，虽然世界上有雪地车的款式和规格，但是要制造雪地车，还是需要拿到一辆真的雪地车进行对比验证。2020年5月，中国从国外成功引进了一辆即将退役的雪地车，然后进行了拆解。在宇航员看来，雪地车有很大的优化空，可以使用航天领

贾静宽丽

2022-03-11 06:55:03 回复

最近很闲吗

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