二手车纠纷官司胜算大不大(法学苑｜汽车消费纠纷案件中 消费者维权胜诉率近半数)

随着经济社会高速发展，汽车走入千家万户，汽车消费日渐成为百姓生活中一项重要消费项目。然而，由于市场交易仍不够规范，个别商家未能诚信经营等，汽车消费类纠纷案件时有出现。北青-北京头条记者3月15日获悉，北京二中院对近年来审理的汽车消费类纠纷案件进行了专题调研，并提出建议，以期强化消费者维权意识和能力，提升汽车销售商家诚信守法经营意识。

消费者维权胜诉率近半数

据了解，2018年至2020年，二中院共审结涉机动车交易纠纷案件91件。其中，消费者购买普通汽车用于生活消费而发生的消费维权案件（以下简称汽车消费类案件）64件，占70%；经营者购买商务或特殊机动车用于生产经营而引起的买卖纠纷案件27件，占30%。可见，在涉机动车交易纠纷案件中，消费类案件占大多数。64件汽车消费类案件包括买卖合同纠纷58件、产品责任纠纷6件。

在此类案件中，与食品等消费领域的纠纷案件相比，在汽车消费类案件中尚未出现职业维权的现象。消费者的诉讼请求通常有要求解除或撤销购车合同、退车退款，要求销售者履行承诺的办证、支付补贴等合同义务，要求销售者赔偿损失等几类。

此外，部分消费者认为经营者在交易过程中有欺诈行为，要求经营者依据《消费者权益保护法》第55条给付三倍购车价款的惩罚性赔偿金。

在64件案件中，新车纠纷31件，占48%；二手车纠纷33件，占52%，新、旧车辆引发纠纷的数量大体相当。在新车纠纷案件中，消费者起诉的被告通常是销售者，其中也有部分产品责任纠纷案件，消费者将生产者和销售者作为共同被告。而在二手车交易中，通常先由消费者与二手车经销企业签订买卖合同，再由该企业指定车辆登记人与消费者办理车辆转移登记。

因此，出现二手车纠纷时，消费者一般选择以经销企业和车辆登记人作为共同被告起诉，部分案件消费者还同时将二手车交易市场列为被告。

在64件案件中，有29件案件全部或部分支持了消费者的诉讼请求，占全部案件的45%。这些案件中，法院根据诉讼请求的不同，判决解除或者撤销合同、退车退款；判决销售者继续履行承诺的合同义务；或判决销售者赔偿违约损失。但是，从维权周期来看，由于汽车消费类纠纷涉及专业性问题，有时需要通过鉴定机构认定涉案汽车是否存在质量问题，而司法鉴定往往耗时较长。（在64件案件中有7件采取了司法鉴定。）此外，二手车交易纠纷案件常常需要调取车辆档案、维修记录等证据。部分涉盗抢车或伪造车辆证件的案件，还需要与相关刑事案件沟通。

鉴于上述情况，汽车消费类案件的审理周期一般长于其他消费者权益案件。

法官建议：消费者应通过正规渠道购车 严查相关手续

北京二中院法官建议汽车消费者，在购买车辆时，应关注车辆购买、使用的政策法规，选择专业汽车销售企业购买车辆，购车前全面了解所选车型的配置、价格、续航里程等信息，注意审查机动车合格证、识别码等显示车辆出厂状态及来源的重要文件材料。谨慎签订合同，留意收费项目，必要时寻求专业人员帮助。

同时，注重信息搜集和对比，谨慎查验车辆手续。尤其在购买二手车过程中，必要时可要求与出售方共同前往机动车登记管理部门，查验交易车辆是否存在抵押、司法查封等权利瑕疵问题。同时可前往4S店调取相关维修保养记录等信息，掌握车辆的具体状态。

此外，树立证据意识，留存车辆购买、使用过程中的重要证据。对于销售者或其工作人员作出的承诺，应在书面合同中予以明确。对于自身特别关注的具体问题，更应明确约定，特别是在二手车购买过程中，在对车辆进行交付查验时，应在合同中记载车辆交付时的具体状态，比如里程表读数、重要部件状况等。

而作为汽车销售商家，也应向消费者详细说明购车流程、合同条款、车辆状况、收费情况等，尽到全面的告知和提示义务，切实履行保证车辆质量安全、提供购车凭证和服务单据、如实向消费者介绍所售车辆信息的义务，切实做到诚信经营。

销售者应与生产厂家联手建立、完善车辆信息系统，如实记录车辆出厂、运输、保管及销售状况。在销售过程中，积极配合并辅助消费者进行车辆查验，对于双方确认无误的事项进行书面确认。

销售者应对二手车的产权情况、车辆来源进行严格审查，对于来源不清、权属存疑的车辆不得销售。在二手车经销过程中，必要时建立车况档案，规范订立书面合同，详细约定双方的权利、义务、责任，格式条款应着重提示消费者注意。

对于市场监管机构，二中院法官建议，二手车交易市场应对市场内商户加强监督管理，建立商户诚信档案并向社会公示，建议建立影像留存系统、资金监管制度，出现纠纷后履行协调解决的职责。

适时制定统一的标准合同文本，进一步明确行业标准并加强监管，探索建立整合登记、维修、保险、事故处理等数据的统一信息平台，为消费者查询提供便利。

同时，重视和听取消费者意见，完善汽车行业的相关规则，着力消除对消费者权利的不当限制，推动建立行业信用约束机制，将严重侵害消费者权益的经营者列入黑名单，实现行业规范治理。

文/北京青年报记者 叶婉

编辑/白龙