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简介: 近日,宿务太平洋航空空公司官网(PSE:CEB)发布公告称,为赶上本月菲律宾放宽入境检疫限制、重新开放游客入境,已恢复每周三至曼谷、每周至福冈、雅加达的航班。宿务航空空3月份将重启胡志明、台北和迪拜的

近日,宿务太平洋航空空公司官网(PSE:CEB)发布公告称,为赶上本月菲律宾放宽入境检疫限制、重新开放游客入境,已恢复每周三至曼谷、每周至福冈、雅加达的航班。

宿务航空空3月份将重启胡志明、台北和迪拜的日常运营


菲律宾可以回中国吗(菲律宾计划3月2日恢复抵达中国的航线!多条国际航线将恢复)

IATF最近修改了国际入境菲律宾的入境检疫协议,暂时中止了分类限制(包括绿色、黄色和红色类别的)。根据这些指南,来自免签的完全接种疫苗的乘客可以以商务或休闲为目的访问菲律宾,抵达时无需强制设施隔离,只要他们在抵达前48小时提供阴性RT-PCR检测结果即可。

“这一发展将有利于菲律宾的旅游业,因为我们欢迎来自世界各地的接种疫苗的游客来探索我们美丽的海岸。宿务太平洋公司首席商务官史云光·劳说:“我们赞扬旅游部积极推动中国重新对外国游客开放,我们将尽最大努力支持这一倡议。”。

宿务太平洋也计划下月恢复马尼拉至其他国际航线的航班,尤其是3月1日(星期二)的胡志明(西贡);3月2日(周六)台北。

阿联酋当局还取消了迪拜-马尼拉航线的运力限制,使CEB从3月1日(星期二)起恢复每日航班频率。

菲律宾亚航将恢复多条国际航线


菲律宾可以回中国吗(菲律宾计划3月2日恢复抵达中国的航线!多条国际航线将恢复)

随着夏季目的地预订量的两位数增长,菲律宾亚洲航空公司计划在4月份推出更多国内航班,并重启飞往亚洲邻国的航班。

航空公司空表示,将于3月重启飞往印尼巴厘岛和泰国曼谷的航班。它还将开通飞往杜马盖地和罗哈斯的航班,并于4月重启飞往仁川的航班。

同时,亚航在长滩岛的预订量增长了24%,与宿务、塔比拉兰(邦劳)、卡利博、都鲁万成为第一目的地。

“旅游业今年将出现反弹,我们将全力以赴保持这一势头。随着越来越多的放宽边境协议,我们正在开通当地和国际航线,以满足日益增长的旅行需求,”亚航菲律宾发言人史蒂夫·德利桑在一份声明中说。

他补充道:“随着我们与和地方机构合作,以恢复疫情灾后的旅游业,亚航将继续倡导包容和安全的旅行。”

民航局官方公告:2023年起恢复国际航班


菲律宾可以回中国吗(菲律宾计划3月2日恢复抵达中国的航线!多条国际航线将恢复)

最近,除了中亚一些决定放宽入境限制,中国民航局的官员也传来了好消息。2023年起,国际航班将逐步恢复,这意味着华人回国时将有更多航班可供选择,机票价格有望恢复正常水平。

近日,中国民航局公布了《民航“十四五”规划空》。受当前新冠肺炎疫情影响,这一计划主要分两个阶段完成。

第一阶段是2021-2022年,称为“恢复期和积蓄期”。民航局表示,今年要进一步巩固和扩大疫情防控和民航发展成果。同时,要加快实施重大项目,加快推进重大改革,稳定支持政策,积聚发展动力,促进行业增长回升。

菲律宾可以回中国吗(菲律宾计划3月2日恢复抵达中国的航线!多条国际航线将恢复)

第二阶段是2023 -2025年,称为“成长期和释放期”。主要着力点是扩大国内市场,恢复国际市场,提高对外开放水平。民航局还将着力加快运力规模和质量效益,全方位推动民航高质量发展。

这一重磅消息透露,从2023年开始,中国有望逐步放宽国际旅行限制,增加国际航班,出入境将逐步恢复正常。

中国民航局在规划中指出,预计到2025年,中国民用运输机场数量将达到270个以上,运输总周转量达到1750亿吨公里,旅客运输量达到9.3亿人次。

同时,在“十四五”期间,航空空运输网络将实现规模领先、覆盖广泛、通达顺畅、便捷高效、支撑有力的五大目标,努力构建完善的国内航空空运输网络和国际航空空运输通道,强化国际航空空

根据这些数据,2023年后国际航班将会加速,中国人回国将会方便很多。

此外,感染性疾病医学中心主任、复旦大学附属华山医院感染性疾病科主任张文泓表示,“原则上,未来一年,无论是群体免疫的水平,还是疫苗建立的免疫屏障,再到新冠肺炎治疗药物的上市,都意味着这可能是最后一个寒冬。”

本文标签: 在菲律宾被起诉能回国吗  

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网友点评

  • 感慨人生

    感慨人生

    2022-03-15 03:59:55    回复

    表示,将于3月重启飞往印尼巴厘岛和泰国曼谷的航班。它还将开通飞往杜马盖地和罗哈斯的航班,并于4月重启飞往仁川的航班。同时,亚航在长滩岛的预订量增长了24%,与宿务、塔比拉兰(邦劳)、卡利博、都鲁万成为第一目的地。“旅游业今年将出现反弹,我们将全力以赴保持这一势头。

  • 离人何必挽

    离人何必挽

    2022-03-15 05:15:55    回复

    进重大改革,稳定支持政策,积聚发展动力,促进行业增长回升。第二阶段是2023 -2025年,称为“成长期和释放期”。主要着力点是扩大国内市场,恢复国际市场,提高对外开放水平。民航局还将着力加快运力规模和质量效益,全方位推动民航高质量发展。这一重磅消息透露,从2023年开始,中国有望逐步放

  • 陈固宇苛

    陈固宇苛

    2022-03-14 21:08:45    回复

    开眼界了

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