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简介: 近年来,我们经常听说诈骗案件,各种骗局潜伏在我们身边。现在的货运市场也充斥着骗子,他们经常利用司机急于找货的心理来骗取司机的血汗和金钱!最近,边肖在论坛上看到一篇关于司机被骗的文章,这让我感到非常气愤

近年来,我们经常听说诈骗案件,各种骗局潜伏在我们身边。现在的货运市场也充斥着骗子,他们经常利用司机急于找货的心理来骗取司机的血汗和金钱!最近,边肖在论坛上看到一篇关于司机被骗的文章,这让我感到非常气愤!

拉货被骗身陷囹圄

事情是这样的。卡友在某平台上搭了一趟北京的车,谈好之后在厂里办理了手续。但是写合同的时候发现卸货地址是黑龙江。打电话给老板后,被告知要调货,合同只是走个形式。卡友也觉得这可能是普通的甩单,于是签了合同。后来货到了,运费结算了。回程时接到厂家催货电话,才知道是诈骗团伙放的单。后来中间因为各种沟通问题,卡友在看守所待了38天,最后被家人保释。...


拉完货不给运费属于诈骗吗(拉货遭遇诈骗团伙,卡友被关38天,这样的货源千万要小心)

整个事件有很多细节一时半会解释不清楚。卡友不傻,只是诈骗团伙太熟练了。所有的环节都处理的很有逻辑,让卡友给他一种信任感。知道被骗后,卡友还主动报警找律师。然而,骗子的人身威胁和制造商的报复导致他被拘留。

读完边肖,我气得咬牙切齿。在一个和平的社会,为什么人们总是利用卡友的信任让他们遭受巨大的损失...为了避免更多的司机被骗,我总结了以下常见的配送套路和防骗指南,希望能帮助到更多的卡友,防止这种情况再次发生。

冒充信息部骗取信息费

1。货物的虚假来源

目前大部分司机都是通过网络找货,而这些人恰好利用了这一点,通过网络传播各种虚假商品。一般这种货源价格不低,但是装车点会比较远。而且,除了一般的代理费,你还应该支付运费差额。

当你付款后,会给你一个地址和联系电话,以便与他人联系。打完电话,对方会让你开车去,等你到了目的地,他们会让你去另一个更远的换乘地点。或者干脆关机不接电话。当你想到拿回信息费和预支费的时候,那是完全不可能的。


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2。要求离线支付

骗子在平台上发布假货,司机上钩后会以“这个账号是我朋友的”、“线上支付麻烦”、“我之前的货都是微信支付”等各种理由诱导司机线下支付。司机一旦转账,就直接被拉黑。

有些是正品,但是会隐藏商品的真实信息。比如告诉司机货物重量是11吨,但是到了装货地点,你会发现实际重量是12吨。但因为已经线下付款,信息费无法偿还,司机只能吃哑巴亏。


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3。要求面对面交易

骗子在告知司机货源的信息费后,不会急于要求司机支付信息费,而是提出当面交易,骗取司机的信任。司机到厂门口后给车主打电话说准备装货,然后收了信息费就走了。司机去装货的时候发现被骗了。...

4。活动联系人

这也是货车司机常见的骗局。空车停在门口,人在店里吃饭,突然一个电话告诉你有货,价格还不错。当你确定可以预定信息费的时候,骗子就会让你转信息费。比较聪明的司机可能会说:“我先转一半信息费,我装好了再给你剩下的”。这时候骗子会先假装同意,然后告诉你厂长等会给你打电话。


拉完货不给运费属于诈骗吗(拉货遭遇诈骗团伙,卡友被关38天,这样的货源千万要小心)

司机确实接到电话,电话那头还是急着让你赶紧过去。司机问具体位置,对方会说“领导让你把剩下的钱打过去再给你”。如果你和别人处于僵持状态,你会受到惩罚。等你回过神来,信息费已经被黑了。

冒充货主骗钱

还有很多骗子喜欢冒充货主,暂时不是普遍现象,但是损失比以上任何一种都大。

货车司机张师傅在网上看到一单货,价格4000元。他电话联系了对方,发现是自己的老乡。让老乡张师傅用自己的微信交易。这一次,张师傅不信,不打算接了。

结果人家又打电话来说是自己厂里的货,不要他的信息费,直接交了3900。于是张师傅接了单,顺利完成装卸,没想到对方迟迟不发货。


拉完货不给运费属于诈骗吗(拉货遭遇诈骗团伙,卡友被关38天,这样的货源千万要小心)

找到厂家的人说,他和那个老乡签的合同,运费已经付给他了。至于司机有没有收到运费,厂家表示没办法控制。老乡微信没接电话也没接。张师傅这才知道是骗局。最后他辛辛苦苦拿货,还把油钱路费都贴上了。

有些司机也会遇到这种情况。在物流园,骗子冒充货主,通过高价运费吸引眼球。司机上钩后,甚至以请他们吃饭的方式骗取信任。

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到了装货点,会以没带够现金为由,要求司机帮你付钱。大部分司机选择帮他们拿货单,但是一旦你预付了车主钱,就再也联系不上了。


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以上事件都说明这些司机防范意识薄弱,稍不注意就容易掉入陷阱。那么,在现实中,我们如何规避各种风险呢?

防范意识需加强

首先,在谈账单的时候,一定要想清楚。你必须先问清楚装什么,好不好之类的基本信息。不要急着打信息费,也不要等到转了信息费才发现自己的车拉不动了。

其次,如果通过平台订合同,一定要先看对方的信用度和公司全称,再进行订金。对于线下交易,货物数量、运费金额、装卸地点都要有具体的描述和约定。也可以向托运人索要身份证照片,预订付款方式。

如果是到货即付的约定,不要急着在收货点卸货。可以要求对方先结算运费再卸货。如果收据约定付款,应将收据拍照或复印留存,并保留退回收据的快递单号和收条,可防止失主作弊。


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在装卸货物时,如果发现货物可能滑动、损坏、倾斜等。,就要及时要求改正。如果当事人拒不配合,可以拍视频留证,凡事多加注意,不能偷懒省事。

最后,信息费超过300就不要转了。要押金之类的,大部分都是骗子。如果货源太好,价格太高,记得盯紧。最好把工作用的手机设置成自动录音,留下一份证据。虽然现在拉货不容易,但是要有基本原则,不要轻易转信息费,这样更容易被骗。

编后语

在人际交往中,信任是必不可少的,货运行业也是如此。但也有一些人利用大家的信任,骗取司机的财物,让本来就很累的货车司机们竭尽全力防范各种“套路”。

现在骗子的手段越来越高明。在此再次提醒各位卡友,找货拉货一定要小心,每一单货下单都要记得做好防范。(文/王曼昱)

本文标签: 拉货不给钱是诈骗吗  

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网友点评

  • 开心市民

    开心市民

    2022-03-14 06:46:07    回复

    司机防范意识薄弱,稍不注意就容易掉入陷阱。那么,在现实中,我们如何规避各种风险呢?防范意识需加强首先,在谈账单的时候,一定要想清楚。你必须先问清楚装什么,好不好之类的基本信息。不要急着打信息费,也不要等到转了信息费才发现自己的车拉不动了。其次,如果通过平台订合同,一定要先看对方的信用度和公司

  • 习鸿武羽

    习鸿武羽

    2022-03-14 01:59:43    回复

    嗯嗯

本文已有2位网友发表了点评 - 欢迎您

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