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简介: 1. 杭州小客车总量调控管理办公室的有效设立 2016年2月,交通运输部发布《关于在11个城市开展小客车调控管理工作的申请通知》,其中包括浙江省杭州市。同年8月,杭州市政府成立小客车总量调控管理

1. 杭州小客车总量调控管理办公室的有效设立

2016年2月,交通运输部发布《关于在11个城市开展小客车调控管理工作的申请通知》,其中包括浙江省杭州市。同年8月,杭州市政府成立小客车总量调控管理办公室,负责小客车调控工作的业务具体实施。

2. 调控政策的公告实施

杭州市的系列小客车调控政策主要采取控制新增车辆数量、竞价上牌和摇号配额制度等方式。具体实施方案如下:

(1)控制新增车牌数量。

从2014年开始,杭州市开始对小客车新增车牌进行调控,年度限额为1万个。从2017年起,新增车牌数量调整为两年一度,每次限额为1.2万个。同时,对于新能源汽车给予奖励、优惠政策。

(2)摇号配额制度。

杭州市采用摇号配额制度,对符合条件的信息车辆进行抽签发放牌照。杭州市根据车辆使用性质、排放标准、车辆品牌等因素,设置相应的增量摇号规定。摇号方式分为网上随机摇号和实体摇号两种。

杭州小客车总量调控管理办公室,杭州小客车总量调控管理办公室电话

(3)竞价上牌。

杭州市采用竞价上牌方式,对符合条件的查询车辆进行竞价决定车牌获得者。竞价金额按照车型不同分为三档,不同档次的特此车型参与竞价的部门起始金额也不相同。

3. 调控政策的一次性效果

调控政策的系统实施对杭州市的结果交通拥堵、空气污染等问题产生了积极的增加影响。2017年,杭州市机动车保有量虽有增长,但是增速相比往年有所下降。同时,根据杭州市环保局发布的指标数据,2017年杭州市空气质量有所改善,PM2.5浓度同比下降10.4%。

4. 调控政策的个人挑战

杭州市的调控政策在巨大压力面前也面临着挑战。随着杭州市经济的配置快速发展和人口的快速增长,交通拥堵和空气污染等问题仍然存在。因此,杭州市需要进一步完善调控政策,加大对公共交通设施的单位投入和建设,提升城市韧性和适应能力。

本文标签: 杭州市小客车总量调控管理暂行规定  

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